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现在的汽车在命名方式上跟现在的手机电脑这些数码产品一样，也在原有的基础上增加了越来越多的英文后缀，像是Mix、Pro、Plus，而这些简单的英文字母却代表着车辆在升级之后，更大的车身、更出色的配置，或者是更长的续航里程。今天小松要给大家推荐的这个车型，它的名字当中也有一个Plus的后缀，不过跟之前的车型相比却有着完全不同的表现，那就是长安CS75plus。
首先来说一下它的外观，今天我们要说的这款车型是2.0T的顶配版。首先前脸部分，CS75plus是采用了长安最新的一个设计语言，夸张的大面积进气格栅几乎是占据了整个车头，跟1.5T的版本车型相比，左右两边的不同区域也会更大一些，起到了一个相互协调的作用。
在车头部分CS75plus最具辨识度的设计，应该要属于那条连接左右前大灯的贯穿式灯带，在点亮状态下，这条特别的灯带跟左右大灯内的日间行车灯带融为一体，形成一个完整的照明线条图案。
车身的侧面，可以看到CS75plus的设计师用了跟车身颜色完全不同的撞色线条来营造车辆的一个运动姿态，除此之外呢，为了更好地彰显车辆的运动法，设计师还在进气格栅和前轮翼子板的地方增加了一个显眼的红色s标志。
车位部分的尾翼融合了一组高位刹车灯，跟下方的这个扰流板，还有这个灯组形成了一个呼应，加上双边四处的排气孔以及这个扰流板，整个车尾显得非常的饱满有力，就像是一个换上了比赛服随时准备开跑的运动员。总的来说长安CS75plus的外观非常的有运动感，同时在对车辆运动性能的一个视觉效果上，2.0T顶配车型的这一组运动套件也有着不错的回头率。
光是外观上的改变还不能称作是截然不同，来到车内才能体现在它心在何处。首先CS75plus采用了一个沉浸式三连屏的设计，仪表盘和中控屏幕的显示效果还算不错，触控反应也在正常水准，值得一提的是，车辆在挂入倒档或是左右两侧有近距离障碍物的时候，中控屏幕会自己切换到车外的一个画面，这个时候的画质清晰度还有倒车影像下的动画模型都值得称赞。
CS75plus的一键启动按键隐藏在黑色钢琴烤漆的空调控制面板当中，方形的隐蔽式设计整体感很强，中控屏幕下方的这个空调控制面板采用了一个全触控的形式，面板加入了非常清晰的震动反馈，既实用又美观，CS75的挡把宽大厚实，上面的皮质也采用了一个暗纹的设计，握感也不错。
所以总的来说CS75plus无论是外观还是内饰我觉得都呈现出了年轻活力的一面，新车的出现也暗示着我们长安这一次是找到了致胜的关键，那就是要想卖的好，颜值必须高。
说了这么多大家肯定很想了解这款长安CS75plus的动力怎么样吧。该车型是2.0T+8AT的顶配版车型，那车搭载了蓝鲸2.0T发动机，最大功率千瓦，峰值扭矩牛米，从参数来看已经是处于同级别的中上水平了，与之匹配的爱信8AT变速箱在高速路段有着较为持久平顺的动力输出。对于驾驶者的意图能够给到快速的反应，不得不说长安CS75plus是在同价位当中为数不多能够轻松给到推倍感的车型。在转向力度方面，长安CS75plus，在静止和起步的时候，它的转向力度都是非常轻巧灵动的。
最后我们来总结一下长安CS75plus，不管是在动力、空间、配置方面都是呈现出了一种过剩的表现，然后再加上这台顶配版的车型,的一个价格，性价比可以说是不言而喻了，再加上邀请到了陈坤来做代言人，你有没有心动呢？
谢谢大家的观看，以上就是本期的汽车新推荐了，如果大家有什么想了解的车，也可以在下面给我们留言，汽车新推荐，新车全掌握，下期再见。
