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性价比才是选择的王道2021款长安欧尚X [复制链接]

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在一分钱一分货的时代,性价比才是选择的王道。

长安欧尚在年12月29日,上市了品牌旗下的第三款车型长安欧尚X7,在上市之时欧尚X7也是带来了“九大同级领先、六大全系标配和三大行业首创”,宣称性价比同级领先,并且车型在安全、智能以及舒适上都有着全面的提升,不过话虽这么说,欧尚X7真的有这个实力吗?(开头留下悬念)今天我们就来到了位于朝阳区小红门的长安欧尚4S店来一探虚实。

不过在开始之前,我要在重新复述一下长安欧尚X7上市时带来的多项优惠政策,相信看完政策、价格以及对等的配置,没准您也会喜欢这款车型。当初以7.77万元-12.99万元的火热价格,惊艳全场,优惠也是带来了诸多选项,如1月31日前购车享元尝鲜基金(手动、自动豪华型以上车型享受)、0元换新车、至高8万元定额贷3年0利息、金融贴息至高元、置换补贴至高元等共计5重豪礼等优惠。

首先在外观上,款的长安欧尚X7基本延续了家族化设计,前脸的格栅样式十分凶悍,而内部配有黑色的中网,整体看上去营造出不错的运动气息。另外,新车还在中网上方加入了一条横向的银色镀铬饰条,使其整体在视觉效果上十分出众。

新车两侧大灯设计硕大,内部灯带设计复杂,预计在夜间点亮之后,将会有着不错的视觉效果。同时,新车还在前脸下方,加入了C字型的装饰并将雾灯融入其中,使其有效的提升了前脸的辨识度。

侧面的话,长安欧尚X7采用了贯穿式腰线设计,从前大灯向后延伸至尾灯的造型,整体在视觉效果上显得十分修长。

在这里就要提到一个开头所说的“九大同级领先”的其中之一项“越级的毫米超长轴距”,这样的参数、这样的设计,也可以给予乘客一个同级当中最为优质的座舱空间。

另外,新车下方也是采用了官方称之为“旋风之力双色直切铝合金轮毂”,使其具有高强度、轻质量的同时,也为进一步提升了整体的外观感受。

在内饰设计以及科技配置上,也是款长安欧尚X7的一大亮点。新车内饰的整体设计可谓十分简洁,不过在多处细节还配有银色饰条及钢琴烤漆饰板的装饰。使其整体为内饰营造出不俗的档次感。而全液晶仪表以及10.25英寸的中控触摸屏,让长安欧尚X7拥有极强的科技感,也是让原有的10万级的SUV拥有20万级的科技配置。

在科技配置上长安欧尚X7将搭载同级领先的,APA5.0一键全自动泊车系统、远程OTA升级、人脸识别系统、顺风耳远程语音系统、开放式OnStyle智能网联系统、唤醒式LED灯组、超高清°全景影像+云后视仪、超高清“千里眼”远程视频系统、央视影音等配置。

安全配置上,全系标配PM0.1级高效抗病毒过滤器、五大主动安全系统(ABS+EBD+EBA+TCS+ESC)、柔性副车架、高强钢环形车身、胎压监测等功能。在配置上可谓十分丰富,像同级独有的人脸识别系统,在实际用途中还是十分方便的,当车辆在闭锁、熄火状态下,车主按压门把手即可激活人脸识别功能,成功识别身份后即可进入车内。

另外,在座椅部分新车也是采用了“行业首创太空逍遥椅”,巧妙的运用人体工程学设计,在乘坐中,头枕高度可调节,颈部可与头枕自然贴合,靠背角度与人体的腰部以及双臂自然贴合,而在用料上,座椅运用到了超纤维的皮革材质,在透气性、耐磨性以及舒适性上,都能带来头等舱级别的乘坐感受。

值得一提的是,新车的后排采用纯平地台设计,这样的设计也是更有利于后排的中间乘客有着很好的舒适性,在长途过程中也不会过于劳累。

最后来说一下动力方面,新车搭载的是由长安研发的,蓝鲸系列1.5T发动机,最大功率可达马力,峰值扭矩为牛·米。传动上,匹配的是6速手动和7速湿式双离合变速箱。另外,官方表示该车的百公里综合油耗为7.4L,且并满足国6排放标准。

总结

款长安欧尚X7的面市,延续了长安欧尚汽车“以客户为主导,打造人人开得起的亲民精品车”为设计之初。相信九大同级领先、六大全系标配、三大行业首创,也将成为款长安欧尚X7的最大卖点之一,至于在今后实际道路上的表现如何,我们会在后期试驾车到手之后带来更加系统的测评。

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