这辆面包车界的“悍马”，国内仅一款，王宝强曾是它的代言人！
面包车的叫法，在国际上是独此一家，也只有国内是这么叫的，面包车的英文名叫“Minibus”，也就是工具车，近似“面包”发音，外形方正就像是蛋糕店里面的面包，最初的面包车，还是70年代末从日本过来的，只不过发展到今天，面包车的排量小，空间大等优势，特别适国内民众，曾经80年代的出租车主力，就是一款黄色的面包车，叫作“黄大发”，不知道还有多少车迷有印象呢？而现在的市面的面包车，车型就非常多了，最初的昌河，后来的长安，以及被誉为“神车”的五菱，还有就是小编今天要介绍的这款面包车，被誉为面包车界的“悍马”，东风小康V27！
东风小康大家都很熟悉，旗下分KVC三个系列车型，著名的影视明星王宝强，曾是它的代言人，当初的画面很多人都印象深刻！东风小康V27之所以被称为面包车界的“悍马”，是有多方面原因的，首先是外形上，整体方正菱角分明，搭配上前脸夸张的防撞钢梁，自带一种“硬汉”气质，虽然外形上还是传统的面包车，但看起来已经略带“悍马”的风格了，尤其上搭配上军绿色，更显这种硬派而独立于面包车的颜值。
东风小康V27有的不仅仅是外形上硬派，性能也是靠向越野车车型，搭载的是1.3LL4的发动机，动力不大，最大马力才匹，不过呢，东风小康V27这款微型客车，居然有中置四驱版本的，四驱版本的发动机是BJ13-20，最大功率82KW，这样四驱的面包车，在国内仅东风小康V27这一款车型，很多越野车和SUV车型都不一定有四驱，搭配上外形的设计，这也是被它被称为面包车界“悍马”的原因，一般乡村的泥土道路都能轻松通过。
中置四驱的东风小康V27，车长是3.9米，重达1.2吨，售价5万多一点，如果是普通低配版本，价格才3万多，拥有良好的通过性能和超大的载物空间，内饰上的就显得很普通，都是最低级的硬塑料和织物座椅，而且噪音很大，承载性强但减震也不行，几乎没有舒适度可言，还是以前那种硬板的车底，车速最高能到码，油耗在7.5-9L左右，城市路段油耗高，只适合家用的一辆面包车！不过四驱版本的东风小康V27，理论上来说，跑川藏线是没有问题，2驱版本的，也足够日常家用或者载物拉货，不过很少有人会选择专门买个东风小康V27开到西藏，大街上都是2驱版本，农村山区路况不好的地方，倒是很适合四驱版本，这辆车的综合性能仅次于五菱之光，但五菱面包车可没有四驱版本的，也没有像这款车这么硬派的外形。
这款车，还有很多越野迷们，买来改装之后开出去自驾游的，空间能有5个方左右，前后座位坐满6个人不会显得拥挤，长时间驾驶的舒适度极低，一般硬板底盘的车，以前坐习惯的后的人，才会忍受得了，而且要驾驶这辆车，还得忍受手动无方向助力的设置，不是经验丰富的驾驶员，可能开不习惯，在提升车辆的通过性后，也牺牲了很多舒适性的配置，但值得一提的是，后排居然还配备了空调口。
