重庆的长安跟柳州的五菱看似没有交集，但实际上两家车企间都在暗自较劲，以往的战场可能还在商用车领域，现如今战火则已经延伸到了SUV领域。商用车领域，显然五菱更胜一筹，仅五菱宏光一台车就足够长安追赶。SUV领域，长安虽然已经有CS75PLUS等数台畅销车，但五菱新推出的星辰表现同样不逊色。因此在SUV领域，看似长安领先的局面很有可能被打破。今天咱们就将CS75PLUS跟星辰比一比，看看五菱在SUV领域有没有超越长安的可能性。
（长安CS75PLUS）
虽然两车都是紧凑级SUV，但它们的价格其实并不重叠，其中五菱星辰售价区间6.98-9.98万，长安CS75PLUS售价10.69-15.49万，无形中其实星辰已经占据了一定的优势。不过定价自然有厂家的道理，不同的价格下对应的产品力也有不同，具体两车差异如何，咱们接着往下看：
（五菱星辰）
首先，外观和内饰部分是两台车视觉差异较大的地方，五菱星辰完全避开了以往五菱留下的廉价印象，整体都有着不错的精致感。内饰部分星辰同样有着不错的档次感，悬浮式中控屏、随处可见的金属饰条，以及菱形的座椅等，都营造出了不错的高级氛围。
（五菱星辰）
（五菱星辰）
长安CS75PLUS的外观则是相对大气、运动的感觉，风格跟星辰迥然不同。同时它的内饰也很有档次感，拼色配色搭配双连屏，视觉冲击感更强，加上贯穿空调出风口的镀铬辐条，同样给人赏心悦目的感觉。两车对比各有特色，孰优孰劣还得靠车主个人评判。
（长安CS75PLUS）
（长安CS75PLUS）
而对SUV车型来说，最能体现实力的还是空间实用性。同样是紧凑级SUV的两款车，车身尺寸也有不同。其中，五菱星辰具有长宽高**mm，轴距为mm，长安CS75PLUS（款）则具有长宽高**mm，轴距mm。数据对比来看，长安CS75PLUS在车长和车宽部分占优，而五菱星辰则是在车高和轴距上处于领先，看似两款车不分伯仲，但实际乘坐来看是否如此呢？
（长安CS75PLUS）
以身高cm的试乘者为例，前排调整好舒适坐姿后，星辰和CS75PLUS头部余量都是1拳左右，保持前排座椅不变动落座后排，星辰头部和腿部剩余一拳和两拳多，CS75PLUS头部和腿部则剩余四指和两拳。如此来看，乘坐空间部分还是轴距、车高占优的五菱星辰略占优势。
（五菱星辰）
看完空间，咱们继续来看它们的动力和配置。动力部分，星辰搭载的1.5T发动机具有Ps、N·m的输出，与6MT或CVT变速箱匹配。而CS75PLUS搭载的1.5T引擎，则具有Ps、N·m的输出，与6AT变速箱匹配，除此之外它还有2.0T引擎可选，具有Ps、N·m的动力输出，并与8AT变速箱匹配。
（五菱星辰）
如果只是从发动机数据来看，长安CS75PLUS在动力方面确实有着绝对的优势，但实际上，在某帝的测试过程中，长安CS75PLUS（测试车型为同动力组合的款）的1.5T车型和2.0T车型，零百加速成绩分别为9.91秒和10.30秒，而五菱星辰自动挡零百加速成绩则是9.07秒。相比之下，反而是五菱星辰表现更出色。
（长安CS75PLUS）
配置上，基于价格的不同两款SUV也有差异。从全面性的角度来看，长安CS75PLUS自然占优，辅助驾驶系统、自动泊车入位、电尾门、手机无线充电、后排侧隐私玻璃等，虽然都是高配才有，但确实更为全面。五菱星辰则是中规中矩，倒车影像、上坡辅助这类实用功能都是标配，主流的定速巡航、度全景影像也有配备，且令人意外的是，它从不足9万的次顶配开始就配备了可变悬架，并具备一套实用的车机LingOS灵犀系统，功能与体验都还不错，显得诚意更足。
（五菱星辰）
显然，无论五菱星辰还是长安CS75PLUS，两台SUV的整体表现都不算差。这两款SUV之间除了外观、内饰设计语言上的差异外，空间上星辰显然更有话语权，动力部分CS75PLUS选择更多，但星辰实际表现更出色，剩下的配置部分，CS75PLUS更全面，但星辰性价比更高。如此来看，理性选择的话，五菱星辰显然更值得入手，毕竟价格更低的前提下，除配置不如CS75PLUS全面外，其它方面它都更有诚意一些。
