中商情报网讯：中国汽车工业从无到有，经过多年发展已成为国民经济重要的支柱产业。据数据显示，年汽车工业总体运行平稳，受政策因素和宏观经济的影响，产销量低于年初预期，全年汽车产销分别完成.9万辆和.1万辆，连续十年蝉联全球第一。
数据来源：中商产业研究院整理
随着我国汽车工业的快速发展，国内已形成六大汽车产业集聚区，分别在长三角集群、珠三角集群、京津冀集群、中三角集群、成渝西部集群、东北集群。
东北地区汽车产业集群
从产业集聚区来看，可以发现除了传统造车行业以外，新势力电动汽车项目也布局其中。这是由于近年来我国大力推广应用电动汽车，新能源汽车产业规模逐步扩大。
数据来源：中商产业研究院整理
东北地区汽车产业集群以长春为中心，拥有一汽集团、一汽大众、华晨宝马、哈飞集团等车企，传统汽车工业深厚。
依托一汽集团及深厚的机械制造基础和完善的配套体系，东北地区的传统造车工业迅速从长春辐射到整个东北地区。但相对传统汽车来讲，新能源汽车产业的发展就较为落后。目前，东北地区汽车产业集群中，除了此前提到的位于沈阳的华晨宝马新能源汽车产业园以外，还有位于沈北地区的一汽普雷特集团和华工集团新能源汽车核心零部件产业基地，整体新能源汽车整车制造项目过少。
东北地区汽车产业集群主要车企及产能/投资规模：
数据来源：中商产业研究院整理
中三角汽车产业集群
中三角新能源汽车产业集群以武汉为中心，聚集了东风集团、标致雪铁龙、神龙汽车等大型车企。中三角新能源汽车产业集群传统汽车工业基础较为浓厚，虽然相较于长三角汽车工业集群的规模较小，但新能源汽车产业投资活跃，规模排名靠前。
其中，武汉是中三角新能源汽车产业集群主要的投资领域。武汉本身具有汽车工业基础，在招商引资方面也推出多项利好的举措，吸引力吉利汽车、上汽通用等车企的投资。
此外，南昌、赣州、上饶等地是近年来汽车及零部件企业投资的热点地区。
中三角汽车产业集群主要车企及产能/投资规模：
西部汽车产业集群
新能源汽车西部汽车产业集群以重庆为中心，拥有长安集团、长安福特、长安铃木、力帆汽车等车企，重工业基础雄厚。
据悉，当地的新能源汽车产业政策吸引了大批的新能源汽车企业在该地区投资，如吉利汽车、比亚迪、北汽集团、长安新能源、车和家等大型车企都在该区域规划大型投资项目。
西部集群的新能源汽车产业快速壮大，当前西部集群新能源汽车产业累计规划产能超过万辆，累计投资规模超过亿元。
西部汽车产业集群主要车企及产能/投资规模
长三角汽车产业集群
长三角汽车产业集群以江苏-上海为中心，主要为新能源汽车产业，聚集了多个年工业产值超过亿元的产业园区，包括上汽集团、吉利集团、众泰集团以及东风系客车、卡车、乘用车等在内的数千家大型企业。
据统计，长三角集群的30个城市中，有超过14个城市已经拿到或规划有新能源汽车项目，涉及新能源汽车项目超过20个，累计计划产能超过万辆，累计计划投资超过0亿元。
整体来看，长三角汽车产业集群国际资本和民间资本快速积聚，吸引着众多新能源汽车资本与技术。此外，该地区的自身的汽车工业基础、新能源汽车产业政策和当地的经济发展水平也是重要优势。
长三角汽车产业集群主要车企及产能/投资规模
京津冀汽车产业集群
京津冀汽车产业集群以北京-天津为中心，聚集了北汽集团、北汽福田、长城汽车、北京现代、天津一汽等大中型传统车企。京津冀汽车产业集群传统造车产业规模大，但整体的新能源汽车产业规模不及珠三角集群和长三角集群。
京津冀汽车集群中，北汽新能源是首个获得纯电动乘用车生产资质的车企，在北京的生产基地有2万辆的产能规模。
京津冀汽车产业集群主要车企及产能/投资规模：
珠三角汽车产业集群
珠三角地区经济发达，传统汽车工业基础雄厚，聚集了传统车企包括广汽集团、广汽本田、广汽丰田等；以及新能源汽车企业比亚迪等。
珠三角地区拥有多个知名车企品牌总部以及汽车生产基地。除了自身的经济优势以外，政策开放、创新机制灵活等也是培育汽车产业的利好环境。
珠三角汽车产业集群在新能源汽车产业方面十分具有发展实力和前景，但在整体的投资规模方面不如长三角产业集群。珠三角汽车产业集群新能源车企的引入数量较少，竞争性方面处于弱势。
珠三角汽车产业集群主要车企及产能/投资规模：
更多资料请参考中商产业研究院发布的《-年中国新能源汽车行业前景及投资机会研究报告》，同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业规划策划、产业园策划规划、产业招商引资等解决方案。
