近年来，随着汽车产业蓬勃发展，我国已经成为全球新车产销量第一的汽车大国，汽车产业也已成为国民经济的重要支柱，以长安为代表的中国汽车品牌向中高端市场进军并屡奏凯歌。长安汽车在销量和规模增长的同时，盈利能力也显著提升，同时带动中国汽车品牌以开放的姿态进行自主创新，用优质的产品赢得全球市场的认可，逐渐成为展示中国制造业的闪亮名片。长安汽车明星产品质行天下：年兵工老将不老作为兵工行业老兵和中国汽车行业的老将，长安一直走在中国汽车制造业的前列，依靠研发实力和新技术理念，产品质量引领着整个中国汽车制造业的发展水平。长安汽车生产线长安汽车是走出去的中国品牌汽车企业，在通往国际化的“赛道”上，它既是起步最早的选手之一，也是最努力的选手之一。长安汽车拥有年军工基因，发源于上海洋炮局（），是中国近代工业先驱。年，迁往苏州，更名苏州洋炮局；年，引进英国机械设备用于制造，开创了中国近代工业的先河；年，迁往南京，更名金陵制造局。年，金陵兵工厂由南京迁至重庆，更名兵工署第二十一兵工厂。这是当时中国最大兵工企业，为抗战提供60%的武器弹药。从此长安便一直扎根重庆。在这82年里。广阔的国内市场这一特殊禀赋，既是机遇也是挑战，既是自主创新、产业升级的最大底气，也是不断遭遇艰辛曲折却能绝处逢生的重要原因。长安开始涉足汽车领域是年，从此在汽车市场上高歌猛进、气势如虹。年，生产了中国第一辆吉普车——“长江牌”46型吉普车，截止年累计生产辆，填补了中国汽车工业的空白。年中国第一辆吉普车年，生产出中国第一批小型汽车，正式进入汽车领域。年，成立意大利设计中心，开启长安汽车全球研发布局。年，成为中国汽车四大集团之一。年，长安系中国品牌汽车产销累计突破万辆，成为第一家跨入“千万俱乐部”的中国品牌。年,长安汽车年销量突破万辆……年长安汽车第三百万量下线61年造车渊源，35年经验积累，长安品质有口皆碑。当初在没有外援的前提下一举杀到了自主品牌的前列，其中的不易和坎坷或许只有长安人心里清楚。在那段争分夺秒的日子里，长安领导人多次为品质问题辗转反侧。刚开始迈进汽车领域的第一步就是严把质量关，慢慢从“喝汤”变为“吃肉”，把品质提上去，把利润留下来。从无到有、从小到大、从弱到强，长安汽车从无技术、无资金、无人才的“土作坊”起步，走出一条推动国产汽车工业全球化战略、让民族品牌走向世界的造车之路。全国人大代表、长安汽车总裁朱华荣智行天下：既换“脑”又换“心”眼下，全国“两会”正在进行，长安集团提供了四份提案《关于促进汽车产业持续健康发展的政策建议》《关于完善智慧交通及车联网标准的建议》《关于助推中国汽车品牌向上的建议》《关于促进小（微）型汽车消费及以旧换新的建议》。全国人大代表、长安汽车总裁朱华荣透露，未来，长安将从传统汽车制造企业向智能出行科技公司转型。全国人大代表、长安汽车总裁朱华荣在两会中发言新能源汽车一直是长安汽车旗下的重要板块，长安新能源汽车开发的多款车型也在市场表现出色。当然，最让业内
