长安第二款轿跑SUV曝光,轮廓理念类似领 [复制链接]

我们总是在想，汽车造型未来的趋势是什么？

可能对于这个问题来说，跨界是唯一的出路，也是最好的出路。一是在于确实如今车型造型分类已经很细了，难以再开发新的出来，二是在于跨界确实能解决许多问题，包括传统造型审美疲劳，也包括更好的空气动力学设计与实用性等等。

这其中，SUV跨界轿跑算是目前诸多跨界中最主流的选择，一是在于SUV确实因为实用性与通过性而颇受消费者欢迎，二是在于确实轿跑SUV的风阻系数能显著优于传统SUV，对于当下的节能减排趋势，也包括电气化趋势中纯电动SUV们续航里程和电耗的优化有莫大帮助。

而尝到甜头的车企们，自然也想在这一块有更大的动作。作为国内最早开始尝试轿跑SUV造型之一的长安汽车，日前也曝光了旗下第二款轿跑SUV的谍照，而新车有望成为长安的又一重磅发力点。

从目前的谍照图来看，这一款跨界SUV的设计语言成熟度明显高于长安的轿跑SUV试水之作CS85，其轮廓更加“不传统”的同时反而美感更好更协调了。

从前45度来看，虽然伪装车覆盖了几乎所有的钣金，但是轮廓还是暴露了其低趴流线的轿跑身姿，能通过图上看出来，一是离地间隙符合城市SUV水准，二是整车高度并不是特别高，与身后的宝马轿车高度差异不大，同时还看得出来，新车的轮胎尺寸非常惊人，几乎达到了汽车设计美学中最理想化的轮胎达到一半车身高度。

同时，在这张图上可以看见，新车后排C柱位置虽然下溜，但是还是与可能的D柱之间形成了可观的头部空间，保证了美的同时，没有丧失实用性。而且从这张角度来看，新车轮廓可以参考领克02，非常富有运动张力与年轻的态度。

而当我们看到尾部45度这张图时，刚刚上文的观点就更是得到了证明，很接近领克02的轮廓理念，保证空间，但也绝不妥协美感，尾部的尾翼可以说是点睛之笔。

当然，目前这款车暂时没有更多的谍照或者官方照片发出，也没有相关参数信息发布，但根据目前来看，其车身尺寸应该在长4.4米，宽不超过1.9米，高1.5米左右，属于入门紧凑级尺寸，同时，按照长安现有的动力总成，搭载蓝鲸1.4T或者全新1.5T的可能性较大。

而按照现有长安命名规则，笔者猜测新车可能会是叫CS45COUPE或者CS65COUPE，前者可能性较大。