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销售量能够月销20万长安汽车为什么卖 [复制链接]

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你知道长安4月销量破20万辆大关了吗?其同比增长26.8%的成绩;1—4月,销售数值累计直达台,同比增长92.7%,持续13个月同比增长……当长安集团汽车的销量一公布,又一次惊艳了汽车行业。这一波销量涨幅的冲击力,也顺势影响到股市中。长安汽车股价出现高开,相关数据表明其盘中更是一度涨停,数字是枯燥的,却最有说服力。在股价和销量的涨幅的背后,究竟隐藏了长安汽车何种层次的上升逻辑?透过现象看本质,在这波红红火火的业绩背后,长安又蕴含着哪些硬核的驱动力呢?且随本文来一探究竟。

长安新老产品共振数字是枯燥的,却是最有力量的证明。在4月的销量表现中,长安汽车的一系列车辆序列都保持跟用户同频共振,持续绽放向上、向好的内生力。譬如,作为长安汽车的销量顶梁柱,CS系列维持了稳健增长。其中,长安CS75矩阵销售量破2万,给出销售辆的成绩,同比增长18.1%。统计显示,1—4月,长安CS75家族同比增长90.8%,共计销售量台,月均销售量破3万辆大关。除了支柱车辆CS系列之外,由UNI-T和UNI-K两大型号构成的高端产品序列,更带领长安汽车闯出了品牌向上的道路,进一步提升了与年轻消费用户的距离。焕发向上内生力4月,UNI-K做到了销量辆。自3月正式发布之后,近段时间累计销量已经突破万辆。同时,4月份UNI-T也实现销售量辆,且环比增幅9.9%。如今,伴随着UNI-T运动版汽车上市,更个性、运动的造型有望助力其登上新的销量高峰。年,长安汽车销量.6万辆,创近五年新高;新能源销量28.4万辆,同比增长.5%;海外总销量突破24.9万辆,连续7年增长。年一季度,销量达60.78万辆;自主乘用车销量39.6万辆,同比增加9.01%。年归母净利润达到77.98亿元,同比增长.52%;年营业收入.53亿元、扣非归母净利润44.59亿元;资产总额达.49亿元。如此成绩放在竞争激烈的市场上来看,可谓含金量十足,也是得到了市场与用户的高度好评。笔者认为,无论是CS系列、UNI高端系列、乃至于欧尚系列销量的持续上涨,都源于长安汽车产品力的厚积薄发,譬如蓝鲸动力的加持等,方才带来强大的上升内生力。

核心技术的底色无论是4月销量的快速提升,或者是1-4月同比增长近乎翻倍,长安汽车的红火程度,并非只是为用户提供超出预期的产品力,更在于长安汽车持续提升的品牌力。在笔者看来,长安汽车由内而外焕发的品牌力,是技术+口碑“底色”双重赋能的结果。这种“底色”,彰显在长安汽车研发技术的创新,也源自于对新能源领域的创新。在钻研技术的创新上,长安汽车已掌握余项关键技术,其中48项为中国首发,共计投放智能网联汽车近万辆。

赋能长安汽车品牌力同时长安汽车预计每年将销售收入的5%投放到研发领域,“十一五”至今,已共计投入超过亿元。作为头部企业赢家的长安集团,因为这份强大“内生力”,以及技术“底色”赋能长安品牌力,就是长安汽车成为将来最强“车市驱动者”的注脚。也因此,站在万辆的崭新起点上,长安汽车的将来的征程也十分可期。

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