北京最好的白癜风医院电话 https://jbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/nxbdf/就在不久前，长安汽车向外界公布旗下新能源品牌深蓝首款中级轿车C的更多信息，除了纯电版、增程版这些常规动力之外，还将推出一款氢燃料电池车。要知道氢燃料电池技术一直掌握在日韩车企的手里，在乘用车领域氢能的应用还不是太多，熟知的只有丰田mirai，而长安深蓝C的推出成为中国首款量产氢能源汽车。
首先从颜值上来看，长安深蓝C采用了全新的设计语言，通过简单的线条勾勒出未来的科技感与数字感，具体来看，造型流畅的前机盖搭配封闭式前中网，看上去也更加简洁时尚，同时流畅的车身也让它的风阻系数只有0.23Cd。
大灯采用分体式设计，上方日间行车灯造型犀利，点亮后呈花瓣状样式，具有较强的辨识性。下方矩形LED灯组还加入交互灯语功能
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为//mm，轴距mm，定位中级轿车。整个侧面的造型非常简洁流畅，应用了无框车门、掀背尾门、19英寸封闭式轮毂、隐藏式门把手等流行的设计语言，短前悬长轴的设计让整个侧面显得非常修长。
尾部方面，尾灯组两侧的花瓣式灯带与前日间行车灯相呼应，同时贯穿式尾灯内部灯带非常密集，呈现出“箭羽”状。点亮之后具有不错的未来感。在尾灯上方有一个类似鲨鱼鳍的扰流设计，能够对尾部的气流进行切割。
和外观一样，长安深蓝C在内饰设计上采用了简约的设计风格，双辐式方向盘、全液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控屏，车内的物理按键极少，看起来非常简约干净。
动力方面，纯电版车型采用了单电机后驱的布局，最大功率kW，CLTC工况下的续航可以达到km，官方百公里加速5.9S。增程版则搭载了一台4缸增程器，纯电可以跑km左右，亏电油耗为4.5L/KM。
氢电版拥有公里以上的续航里程，氢消耗量为0.65kg/km，并且可在3分钟内完成补能。其搭载的氢能设备，是长安新能源中国团队联合英国团队一起打造的国内首款量产自主轿车氢燃料电池系统，能够实现高发电效率及超长电堆寿命。
很多小伙伴会有疑问，氢燃料汽车行驶成本会不会高？以官方公布的信息来看，长安深蓝C的氢电版的的能耗为0.65kg/km，以北京地区氢能每千克30元的价格来看，每公里的行驶成本还不足2毛钱，虽然比不上纯电汽车，但相比油车还是节省不少能源，而且氢能源汽车充能速度更快，对国家电网的负荷也更小，也并不需要像电动车一样安装家用充电桩。
如果你所在北上广深一线城市，可以考虑入手一辆氢能源汽车，虽然不如燃油车方便，但也可以满足基本方便。
写在最后
深蓝C是长安对于未来新能源的一次探索，眼下可能存在产业链过小、氢燃料电池成本高、加氢站过少的问题，但随着国家的不断重视，将会是比纯电动汽车更有未来的存在，别看各国都在否定氢能技术，其实背地里都在偷偷研究。根据消息，长安C最迟将会在今年8月份即可交付，你期待吗？
