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“智色双旋”中何为“智”
[汽车之家先锋对话]当前中国车市群雄纷争，中国品牌阵营日益壮大，逐渐威胁到合资品牌、海外品牌车企的优势地位；而新能源车企、互联网新兴造车势力的异军突起，又对所有传统汽车制造商构成新的竞争压力。这是最好的时代，也是最有可能颠覆整个汽车产业发展轨迹、创造新工业神话的时代。作为试图从“西方泰坦”手中夺取市场话语权的中国品牌车企，新“宙斯之神们”各自施展着独具一格的神力，长城聚焦SUV，吉利海外并购，上汽、广汽兼收并蓄等等，眼下我们很难评断哪一条路是最合理的，又或者它们终将殊途同归的共同走向胜利。其中，有一条路很特别，它瞄准了中国品牌的薄弱环节——原创设计和智能科技，做出这个选择的是长安汽车，最终拍板的幕后舵手则是我们今天对话的主角——长安汽车董事长徐留平。
相较于吉利李书福、比亚迪王传福、北汽集团徐和谊等中国品牌执牛耳者，徐留平的“知名度”多流传于业内，大众消费者很少
