以往我们提到一个品牌的旗舰级SUV，要么会想到那些百万元的BBA，要么就是像途昂、这样的30万级合资车型，要么就是长安CS95这样落位于20万元以内的国产车型。可现在我们要看到的这款长安新旗舰SUV不要百万、不要30万元，甚至连最顶配车型都达不到20万元，它就是价格区间落位于7.99-13.39万元的长安欧尚X7PLUS。
继长安欧尚X7成为市场黑马、长安欧尚X5以破万月销杀入市场TOP10之后，长安欧尚完成了对X7家族的升级革新，而欧尚X7PLUS从设计开始便表明了自己的方向，那就是要年轻市场、家用市场两手抓。
欧尚X7PLUS的车头设计有比较显著的运动倾向，格栅在完成了一次扩展后用上了较为特别的菱形交错中网；双边位置的导流孔被打造得较为宽大，其中所覆盖的远光灯与红色装饰带一次性囊括了实用性与运动视觉效果。
从车头出发的红色饰带还会朝着侧身面板进发，它会在侧裙包围当中同时起到防刮蹭效果，而尺寸达到//mm的大5座车身看上去并不是修长，而是显得比较挺拔。
同时，mm的轴距是有利于延长车身视觉长度的，它虽然没有使用上真正的悬浮式车顶，可高位单腰线、车窗镀铬饰条以及D柱半悬浮连接，都可以让欧尚X7PLUS继续保持这个家族的稳重感。
尾端的设计相对比较规整，贯穿式尾灯与高位后保险杠包围是可以增强车辆品质感的，而在其它的线条与层次处置上则是以稳为主。
进入到车舱之内，仪表盘与中控屏在布局上形成了装饰外壳与视觉的贯穿，但实际上，10.25英寸全液晶仪表盘（标配7.0英寸）与12.3英寸触控屏（标配7.0英寸）还是各自保持独立可视化屏幕设计的，而且触控屏连带着整个中控台都带有一定倾斜角度，它能让屏幕、按键以及接口都朝向驾驶人一侧，各项功能操作都会变得更便捷一些。
双屏之中搭载的OnStyle3.0系统将提供包括导航、道路救援、车联网、语音交互在内的诸多功能，其中语音交互能直接用于空调与天窗的操作，而Geeker版还会通过摄像头传感器实现面部识别与手势控制功能，丰富的车机交互方式会体现车辆的科技含量，内置的车规级八核处理器将让这些功能响应更顺畅。
另外，欧尚X7PLUS的这套智能网联系统本身就提供了内置的爱奇艺、央视影音、QQ音乐等软件，无需连接手机也能达成网联娱乐。
其它配置上，欧尚X7PLUS还会获得带前后驻车雷达与车侧预警的全景影像、全速域下使用的自适应巡航，还有位置记忆的电动尾门，加上无线充电板、带加热通风的皮革座椅，以及前多层隔音玻璃+后隐私玻璃组合，舱内的档次也是在线的。
机械硬件上，欧尚X7PLUS此番提供了两台不同的1.5T涡轮增压发动机供市场选择，其中kW/N·m的低功率版会与6MT组成手动挡，而搭载全新一代蓝鲸1.5T高功率发动机的车型则将与蓝鲸7速湿式双离合组成自动挡，其kW/N·m的数据在整个自主与合资紧凑型SUV中都是拿得出手的，匹配上悬架之中的前麦弗逊+后多连杆四轮独悬组合。这样的王牌动力与高规格悬架，的确会让长安欧尚X7PLUS达成较高水平的核心竞争力。
写在最后
长安欧尚X7PLUS以更低的定位提供了更加丰富的视觉运动效果，关键在于，无论是有八核处理器的智能网联系统，还是有蓝鲸支持的动力总成，高规格的整体打造却没有受到价格定位的影响，这样的一台长安旗舰怎么就不值得我们选车购车时多看几眼呢？
