德系操控颜值集聚一身的宝马X6上市之后，它细分了全球跨界轿跑SUV的市场，也可以说宝马X6是跨界轿跑SUV的鼻祖，宝马X6的外观颜值，大溜背的设计风格，引领了时尚之潮流，独有的溜背设计它吸引了大量的粉丝，但是由于X6是进口高档汽车，价格偏贵，而且由于后面大溜背的影响，使得后排乘坐头部空间局促，销量没有同门的宝马X5好，不过宝马X6也称得上是一代经典车型。
虽然宝马X6的销量不是那么的火爆，但销量业绩一直比较平稳，X6可以称得上是彰显个性的车型。继宝马X6之后，奔驰也开始推出溜背造型的，跨界级中型SUV奔驰GLE，本田也推出了大溜背设计的三不像歌诗图，随后国产汽车品牌启辰也推出了国产首款轿跑SUV启辰T90，但是由于售价偏高的原因，销量比较惨淡。
长安汽车在国内汽车市场可以说是领军企业，实力不但雄厚而且旗下品牌车型涉及的也比较广泛，其中具有越野能力的长安CS95，大号紧凑型城市SUV长安CS75，城市级外观酷似小路虎的长安CS55，还有MPV车型的凌轩，这几款车型里，唯独缺少彰显个性的跨界车型，于是长安在今年就有消息称，全新的跨阶型，定位于中型的轿跑SUV将在年初期上市。
即将上市的全新车型名称叫长安CS85，CS85的外观造型虽然大量借鉴了宝马X6，但是咋眼一看，比宝马X6还要帅几分，新车已经到达部分SSSS店，据称CS85全系提供两种动力，分别是目前主流的1.5T和2.0T涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大可以达到匹马力，而2.0T车型可以输出惊人的匹马力。与发动机密切合作的伙伴为爱信的6AT和爱信的8AT，不用多想，6AT肯定会与1.5T车型合作，2.0T车型会匹配爱信旗舰8AT变速箱。
长安CS85三大件质量是非常过硬的，尤其厂家不计成本的采用了丰田旗下爱信变速箱，使得CS85在国内市场更具有竞争力，时下国产汽车品牌，吉利领克是专门出品跨界车的，那么长安CS85的爱信变速箱无论在成本方面还是换挡平顺性方面以及耐用性方面，都要比领克与沃尔沃联合研发的7速湿式双离合强很多。
有的车友会讲，吉利领克的双离合质量可以，与沃尔沃共同研发的质量方面是可以保证的。那么为什么沃尔沃没有采用双离合变速箱，而是使用了爱信的6AT和8AT，丰田普拉多，酷路泽，穿越者等等硬派越野车都乖乖的使用爱信变速箱，越野车拼的就是耐用性，因为长途穿越时，如果汽车的某个部位出现故障，导致无法前行，那么潜在的危险可想而知。
长安CS85车身尺寸长宽高分别是**毫米，轴距为毫米。它的车身尺寸符合中型SUV的定位，只不过它的轴距相对合资车以及国产车来说，似乎短了一些。如果车身轴距能够达到毫米的话，它的后排头部空间应该很宽裕，因为几乎所有的溜背造型车，后排的头部空间都比较局促。今天就为车友讲到这里，如果CS85有最新的消息，我会马上公布的。
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