最近几年国产汽车发展迅猛,不少方面已经超过了合资车企,但也开始进入到了互相内卷的阶段。各种颜值大比拼与配置堆料,只要是能够提升性价比的招式,基本都用了个遍。对于消费者而言,车企之间互相内卷,其实并不是一件坏事,反而可以买到性价比更高的车型。那么,10万级国产家轿市场长期热卖的吉利帝豪和长安逸动PLUS,谁才是真正的“卷王”呢?
先看价格,毕竟这是最容易内卷的地方。目前,长安逸动PLUS的售价为7.29-10.39万元,而吉利帝豪则是6.99万-12.98万。从入门车型上看,7.29万和6.99万的差价几乎可以忽略不计,至于顶配相差的2万余元,其实主要因为这是吉利帝豪的一款混动车型,不具有可比性。所以,吉利帝豪和长安逸动PLUS在定价上并没有拉开差距,属于死磕的竞争状态。为了进一步对比二者谁更卷,我们特意挑选了同价位的吉利帝豪旗舰型和长安逸动PLUS尊贵版进行PK。
从动力表现上看,吉利帝豪搭载的是1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,这套动力系统贵在成本低,要想爆发出令人尖叫的动力,还是比较困难的,只适合日常代步。而且,吉利帝豪搭载的这款CVT变速箱,确实差了点意思,至少稳定性和耐用性不及长安逸动PLUS的蓝鲸7速湿式双离合。当然,除了蓝鲸1.4T发动机可以达到最大马力匹和峰值扭矩牛米外,长安逸动PLUS的驾驶质感也非常不错,开起来非常顺手,尤其是换挡时的那种平顺感,非常令人满意。
从配置上看,吉利帝豪和长安逸动PLUS都比较齐全,比如大家经常用到的度全景影像、定速巡航、透明底盘、电动天窗、感应后备厢等配置,全部都有。不过长安逸动PLUS的配置更加丰富有料,比如多出的远程启动、未系安全带提醒(前排)、发动机起停技术、电子挡把、OTA升级、自动空调等配置,就非常实用,明显更有诚意一些。从这个层面上看,还属长安逸动PLUS更卷。
作为家用轿车,空间感往往意味着更舒适的乘坐体验。吉利帝豪的车身尺寸为**mm,轴距为mm,空间感还是非常的明显,乘坐也相当舒适。然而,长安逸动PLUS的车身尺寸却达到了**mm,轴距也达到了mm。仅从账面数据上看,长安逸动PLUS更显宽大,再加之长安汽车在营造车内空间方面传统优势,乘坐舒适感无疑更加出色一些。
别以为预算10万左右就不用在意颜值,事实却是大部分消费者依然非常在意车辆的长相。吉利帝豪和长安逸动PLUS经过几代产品的更迭,颜值分数基本都拉满了。然而,要问二者谁更令人心动,尤其是90后和95后年轻消费群体,必然是长安逸动PLUS更胜一筹。当然,这也与长安最近几年产品年轻化转型有关,大家可以细数一下如今长安在售的家用车,有几款看上去不年轻运动有质感嗯?
总的而言,10万左右是大多数买代步车的普通消费者的心理预算,而这个价位也是需求量最旺盛的区间,自然会倒逼车企不断优化产品,甚至互相内卷。当然,如果说谁才是10万级真正的一代“卷王”,不是吉利帝豪,而是长安逸动PLUS。
