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在鲲鹏20TGDI超级动力面前大众名 [复制链接]

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年过去了,自主品牌中的“山寨”现象仍然不常见。有的车企做“赞”设计,有的车企“复刻”发动机,真正在稳步开发的车企屈指可数。

可以说,作为自主品牌的“技术集”,奇瑞始终坚持发动机的正向开发,奇瑞即使敢在自主品牌中排名第二,也没有人敢排名第一。以奇瑞旗下的人气车型奇瑞号8鹏版TGDI(以下简称西湖8鹏)车型为例,这款发动机的出色程度超乎想象。

首先从技术层面来看,鹏2.0TGDI超动力运用了很多“黑科技”,目的是在保证发动机稳定性的同时,通过主、被动的形式提高发动机的生产力。

主动方面从发动机燃烧系统的角度出发,使用第二代“i-HEC”智能效果燃烧系统、超高度反应动力系统和奇瑞独创的新型智能热管理系统,主动提高发动机燃烧效率,从而提高动力,同时降低发动机油耗性能。

全方位的超低摩擦减少技术及全过程NVH开发系统旨在进一步减少发动机运行时的摩擦,减少传输过程中动能的损失,从而被动提高生产力。

我已经体验过西湖八鹏了,所以我从实际体验的角度来解释一下这台发动机所具有的两个主要点。

第一,动力强。该发动机最大功率为千瓦,峰值扭矩为Nm,与目前比较主流的中国汽车品牌SUVHaverH6上搭载的2.0T发动机相比,最大功率领先32千瓦,与长安CS75PLUS上搭载的2.0T发动机相比,最大功率领先16千瓦。当然,与自主品牌不同,即使与业界领袖代号EA的大众2.0T大功率发动机相比,西湖8鹏鹏的2.0TGDI发动机也足足领先25kW、40Nm。

当然,由于动力超强,西湖八鹏的公里加速时间为7.5s,可以说在同级中型SUV中很难找到对手。

第二,燃料消耗很低。传统中型SUV车型的油耗至少要在8L/公里以上。因此,动力更强的西湖八鹏也很容易被外界误解为“油老虎”,但事实是新车是最能代表“快速和城堡”的代表。根据我的实际经验,西湖8鹏的油耗居然可以降低到7L/公里,实际汽车过程中比动力弱的车型节省的燃油费用更多,关键是城市、郊区和高速综合的结果。还是很有代表性的。

奇瑞汽车的明星产品瑞虎8家族自年4月推出以来,凭借众多的产品优势,在全球多个国家和地区畅销,受到超过35万消费者的喜爱。对于瑞虎8鹏版TGDI来说,由于更出色的动力性和多种技术上的升级,新车将得到更多消费者的认可,帮助奇瑞汽车市长/市场销量再次刷新新高。

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