在长安成长为自主汽车制造商的领头羊之后，其所打造的蓝鲸动力可谓是遍地开花，除了长安逸动、长安CS75PLUS等常青树外，UNI引力高端系列也是连战连捷，这足见蓝鲸NE动力平台所兑现的硬实力有多高。而为了进一步满足更多年轻消费市场的个性需求，长安又打造了更低门槛入市的长安欧尚，欧尚X5、欧尚X6也伴随着蓝鲸入市，成为了各自细分市场的畅销品，如今我们又等来了一台长安欧尚Z6。#我的汽车机器人Z6#
相比于X系列，这个属于Z系列的欧尚Z6其实跟当下常常被人们提到的“Z世代”挺像的，车辆在设计、配置、动力等等方面都像是汽车市场中的“Z世代”，个性创新之余也充满了科技感。
就拿这外观来说吧，欧尚Z6几乎是把当下流行的元素都融入了进来。前脸当中其使用上了低风阻格栅，也就是当下将扰流结构也加入进来的无边框格栅，外围的烤漆饰板将带着立体槽体来优化进气效果，并对大灯的一部分进行了隐藏式收纳，而后者还将适应自适应远近光技术，以实现更也更友好的照明效果。
同时，在格栅之外的部分，我们还见到了大量导流结构。比如前脸之中带有红色饰带点缀的三角形导流槽，比如侧身结构中带有红色防刮蹭条的运动包围，再比如尾端与前脸相呼应的导流槽、保险杠设计，以及许多高性能车型中才会引入的顶置镂空定风翼等等，甚至于在具体的配件上，我们也找到了与20英寸多辐轮毂匹配的/50R20运动轮胎，这些设计与配置的确会让我们对车辆的身份感到好奇。
还记得我们前面提到的科技感吧？欧尚Z6在外部的设计不单单是看上去的“运动”二字，其在外部设计上其实就已经开始强调科技。比如在车辆的B柱结构上，我们见到了一个特别的传感装置，这实际上是FACEID识别摄像头，它使得车辆可以实现舱外人脸识别从而判断用车人身份进行车门解锁。即便是没有录入人脸信息，它也可以通过蓝牙智能钥匙进行解锁入车。另外，车舱外还将会布局外置麦克风，它会用于对全场景智慧车外语音功能的支持，可在车外与车机进行交互，并完成一些功能操作，这是OnStyle5.0智能网联系统的一部分。
说到这车机系统，我们在进入到驾驶舱之后就能感受到欧尚Z6的个性创新。
中控台上布局了三块屏幕，这其实在当下市场中并不稀奇，但欧尚Z6得三屏既不是一体式，也不是覆盖换挡机构的L型围绕，而是采用了前后、上下错位布局的全液晶屏布局。这种布局方式将最大程度优化同步读取观看，并减少相互之间的操作或观看角度影响，而除了可清楚识别的10.3英寸数字仪表盘与12.3英寸触控液晶屏外，其中央最远端的实际为9.2英寸小欧屏，它内置的YYDS数字虚拟形象将作为一个可自定义的交互助手陪伴驾驶人出行，同时，对语音等指令进行操作时它还将提供进一步识别引导协助。
至于说整套OnStyle系统，有4G网络支持的它除了能通过内置应用功能实现实时导航与更多信息娱乐功能外，也保留了手机互联来满足不同人的用车习惯。同时，通过内置传感器，车辆还支持通过手势来控制部分功能、通过眼神识别来唤醒车机，加上语音对天窗、空调的支持，用车的全过程都会很智能。
当然，EaglePilot7.0系统在这方面也是功不可没的。相比于其它L2级智能驾驶系统，它最大的意义就在于除了能自动泊车外，它还可帮助驾驶人实现学习记忆循迹泊车、远程无人代客泊车等等。同时，它的全景影像带有盲区预警、全速自适应巡航也能循迹跟车，加上车舱内外的感应式电动尾门、无线充电板、带前排位置记忆的运动座椅等等功能配件，智能化程度可见一斑。
在最关键的动力部分，蓝鲸NE动力平台为欧尚Z6带来了新一代蓝鲸NE15T发动机，尽管它的排量仅为1.5L，但它能通过缸内直喷、双涡管电控涡轮增压器等技术带来高达kW(Ps)的最大功率与N·m的最大扭矩，配合高适配度的蓝鲸7速湿式双离合变速箱，它也将在强劲输出之余将WLTC综合油耗保持在6.5L/km以下。
此外，欧尚Z6还同时获得了蓝鲸iDD全域混动系统，它将会为车辆带来一台蓝鲸1.5T混动专用发动机，并与前置电动机匹配，将车辆的WLTC综合油耗压缩到1.3L/km，并通过宁德时代提供的大功率、大容量专用电池组，实现长达km的NEDC纯电续航里程，让日常通勤不耗一滴油。
当然了，在欧尚Z6的基础核心设计当中，它还有前麦弗逊+后多连杆组成的四轮独立悬架组合、//mm长宽高与mm轴距实现的大车身等等，这些都是当下非豪华紧凑型SUV市场内的高标准。关键在于，长安欧尚Z6虽说是智能、性能尽遣，配置直接拉满，但门槛却还是保持在了9.99万元的低位上，如此诚意，长安的成功也就不难理解了。
