奥迪Q5和长安CS75plus，一个豪华品牌一个国产品牌，价格相差好几倍，完全是两个档次的车。当奥迪Q5车主入手长安CS75plus，他会对这款十万级别的新锐国产SUV有何评价呢？一起来看看吧。
一、换车
年入手奥迪Q5，年开始烧机油，从刚开始公里烧1升到现在公里烧1升，眼着病入膏育又不想大修，决定把它卖掉换新车（5月中旬通过免拆治理烧机油，暂时治好了，不卖了)，于是开始了选车之旅。
二、选车
选车标准：必须SUV、20万以下、动力强劲、空间够大、只要5座、带电尾门。
备选车型：一号本田皓影、二号丰田RAV4荣放、三号本田CR-V。
1、皓影
优点：外观前卫年轻，内饰质感不错，空间大。缺点：2.0混动中后段加速差，顶配才有电尾门。看了两家店，第一家一毛都不优惠，第二家给出全款优惠、贷款优惠。
2、荣放
优点：看了并试驾2.0时尚版，现场没发现有啥优点，就是冲着丰田品牌看车。
缺点：上个世纪的内饰，特别是那个中控大彩电挡视野，直接被矮个子老婆给pass掉。
3、CR-V
优点：和皓影的优点一样，另外就是优惠大。
缺点：一代1.5T+CVT，两个缺陷产品组合，我早已被奥迪Q5烧机油的毛病折磨出心理阴影了，所以这种有缺陷的三大件我是直接pass的。
最后说说长安CS75plus，广本店隔壁就是长安店，本来一开始是不抱任何希望进去随便看看的，结果老婆直接被CS75plus的内饰、仪表、车机惊艳到了，她直接说合资车的内饰都是什么鬼，都年了车机还做不好。
试驾了旗舰版，感觉动力方面除了降档没有Q5的采埃孚变速箱干脆外与Q5不相上下，销售说发动机和变速箱10年30万公里质保，把我打动了，还是那句话，被烧机油整怕了，30万公里质保也让我对这款车更有信心。于是我和老婆两人不约而同的决定买CS75plus。
三、订车、提车
回家做了功课，对比了一下旗舰版和领航版，觉得领航版性价比最高，5月4日下单，5月20日生产，23日到车，等车提车过程很顺利！
四、Q5与75P的对比
1、发动机和变速箱：Q5采用的EA.0T+采埃孚8AT是该级别动力组合标杆，75P目前感觉除了降档慢以外没太大的问题，加速与Q5同级别，至于不少车友说匹配问题，我的结论是这个变速箱的顿挫取决于你的脚法。
2、底盘：Q5也是该级别的优秀水平，75P就10万车水平，别说和Q5比了，就算是想有20万车的质感那都是不可能的，一分钱一分货！
3、转向：Q5转向轻但很精准、力度适中，75P也就10万车的水平，不要有高期望值。
4、配置：奥迪上个世纪的内饰和配置（本身就是个低配版），75P领航基本该有的都有，配置足够用，内饰科技含量高！
5、油耗
Q5综合油耗10-12个，75P目前才公里，感觉油耗比Q5高1-2升，等磨合期过了再对比，我对油耗的观念是油耗与动力要成正比，纯汽油车里面我是没见过动力好油耗又低的车！
6、空间
Q5完败，CS75P大，后排中间纯平！
五、目前对CS75plus的槽点
1、领航前置、左右摄像头像素低就算了，但最常用的后视摄像头是什么垃圾，晚上跟瞎子一样，六年前的Q5都比你清晰几倍。
2、座椅坐着难受，奥迪Q5硬中带软，CS75plus是看着软，坐着硬的一批，亮点是侧翼包裹性好，但我不胖，两翼夹不住我。
3、后视镜折叠逻辑性
Q5是启动发动机后视镜折叠归位。CS75plus跟福特一样，车辆解锁后视镜归位，我认为这样不太合理，相对而言增加了后视镜折叠和归位的频率，缩短了里面小电机的寿命。
