近几年来，国产车在各个方面都取得了长足的进步，10万元早已不是迈不过去的门槛，精品车型一款接一款的推出来，虽然轿车还是短板，但是在空间更广阔的SUV领域，自主品牌可谓相当强势。
已经记不清楚哈弗H6是连续多少个月霸占SUV销量榜首的位置，吉利博越销量也稳稳的前五水平，作为后起之秀，长安CS75PLUS自从上市后就处于一车难求的状态。尝到了SUV红利的甜头，各家也把最新技术堆积到SUV车型上，就如比亚迪刚推出的宋PLUS，从内到外都让对比亚迪的燃油车有了新的认识。
和长安CS75PLUS一样，名字后面也都带个PLUS，到底两款车孰优孰劣呢？今天咱们就来做个全方位对比。
设计
看过实车后，我的感触就是两款车型的设计都足够优秀。长安CS75PLUS的外观设计线条运用更多更复杂，带来的视觉效果就是它的外观更年轻更时尚。
而比亚迪宋PLUS的线条勾勒更简单，营造出一副精致干练的造型，在一众国产车中也同样属于优秀的存在。
内饰上，CS75PLUS给人的感觉是更豪华，红色的座椅和内饰包裹更讨年轻人喜爱；而宋PLUS的内饰和外观呼应，更加简练，但是绝对不廉价，贯穿中控台一直延伸到手扶箱位置的翻毛皮设计，触感非常好，从这一点也能看出比亚迪的用心。
很难去定义两款车型谁的设计更优秀，毕竟设计思路还是有些区别，不过既然是对比，自然要分出个高低，在我看来长安CS75PLUS略胜一筹。
动力
CS75PLUS有1.5T和2.0T两种动力选择，而宋PLUS则是1.5T和电动版（还未上市），不难看出，走量的都是1.5T车型。
CS75PLUS的1.5T蓝鲸发动机大家很熟悉，最大功率kw，最大扭矩N.m，与之匹配的是爱信的6速手自一体变速箱；而宋PLUS的发动机同样优秀，这款代号为“晓云”的1.5T发动机，最大功率kw，最大扭矩N.m，匹配的是7档双离合变速箱。
参数上两者相差不多，都是很顶尖的数据水平，满足正常的使用完全没有问题，因为CS75PLUS用的是AT变速箱，所以油耗这块可能会略高，但是相比双离合，我更愿意选择爱信的6AT。动力这块，长安CS75PLUS同样小胜一筹。
性价比
宋PLUS的尺寸更大一些，轴距也有优势，长安CS75PLUS的起售价为10.69万元，而比亚迪宋PLUS最低都要11.58万，别慌，让我们来看看配置对比。
以CS75PLUS的自动豪华版和宋PLUS的自动尊贵型为对比，两者售价仅仅相差元（前者更贵）。
宋PLUS多出了19寸轮毂、车道偏离预警、车道保持、前雷达、自适应巡航、蓝牙钥匙、内置行车记录仪、氛围灯、后视镜折叠、后排侧隐私玻璃等等配置，而长安CS75PLUS仅仅是全液晶仪表、道路呼叫救援、手机映射、转向辅助灯等配置。
两相比较，宋PLUS更加厚道，无论是安全配置还是舒适配置都更丰富，而且目前的CS75PLUS几乎没什么优惠，所以新上市的宋PLUS也不吃亏，在性价比这块，宋PLUS胜出。
背景
长安CS75PLUS已经上市多日，销量也已经打下了坚实的基础，每月能有近2万台的月销量（把CS75排除掉），不可谓不优秀。在这一点上，宋PLUS想要追赶可不容易。
不知道你有这样的感触没，最近几年，提起比亚迪，很多人第一印象就是它家的新能源汽车，的确，比亚迪的新能源汽车无论是销量还是技术都遥遥领先于其他车企，但是你不知道的是比亚迪的传统燃油车销量却占到总销量的一半以上。
之所以大家对比亚迪有如此印象，还是因为近几年比亚迪的重心没有在燃油车上，能让人记住的燃油车实在不多，所以很多人买车不会把比亚迪的燃油版车型考虑在内，宋PLUS也面临如此境况，吃亏在它的名气很难和长安CS75PLUS相比。
在知名度以及热度方面，长安CS75PLUS无疑更胜一筹。
综合以上的比较，我们可以看出，长安CS75PLUS仅仅是在配置一项有劣势，其他方面至少不输比亚迪宋PLUS，所以，在我看来，长安CS75PLUS更值得选择，如果宋PLUS能有一万以上的优惠，性价比这块将会很明显，也是可以考虑的。
对此，您怎么看呢？两台优秀的车子您会如何选择呢？
