长安欧尚X7PLUS超级配置超值来袭 [复制链接]

天天AUTO：近日，长安官方宣布旗下首款PLUS旗舰车型长安欧尚X7PLUS将于8月27日开启预售，，欧尚X7PLUS定位紧凑级SUV，新车的配置亮点包括：搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机、联发科8核1.8GHZ超高速车机系统等智能配置，同时还配备ACC巡航、Roma人脸智控系统、智能车机交互和自动泊车等功能。

颜值在线越级上线

欧尚X7PLUS沿续了现款X7车型的整体设计语言，前脸采用贯穿式双层前格栅，格栅内部采用高亮黑菱形网格进行填充，前包围两侧及侧裙还辅以红色饰条点缀，视觉效果精致，增添了运动气息；并通过线条和两侧的灯组连为一体，延展了车头的视觉宽度，精致感和科技感有效提升；配备的分体式全LED前大灯符合当下的流行趋势，内部并排的三个LED灯组点亮后有较高的辨识度；前格栅下部配有毫米波雷达组件，意味着新车会配置ACC自适应巡航系统，同时车辆还会配备APA5.0全自动泊车系统，提升了驾控便利度及安全性。新车侧面采用前后贯通的上腰线，勾勒出车侧的肌肉感和立体线条，中部及下部腰线则刻画出富有变化的型面造型，采用19寸立体多辐轮毂；新车尾部采用全新贯穿式尾灯上部呈现弧形样式，尾灯下方的镀铬饰件面积有所减小，配备全LED光源。

车身尺寸方面，长安欧尚X7PLUS长宽高分别为：//mm，堪称“越级车身”，新车比欧尚X7长度多了25mm，高度增了10mm，宽度不变；轴距是mm，加长了6mm。

智能加身科技带感

来到车内，长安欧尚X7PLUS采用云湖阔境理念设计的环抱式中控台非常的有特点，横向贯穿的托举式台板设计使得整体更加简约，非对称式console面板一直延伸至后排，强化产品的现代与科技基因，在视觉效果上更加的顺畅；扁平的中央出风口融入台板造型，兼具科技感与实用性；悬浮式物理按钮，以人机交互工程学原理精心设计，向驾驶员倾斜的物理按键更利于盲操，大大提升了操作的便利性和安全性；12.3寸多点触控液晶屏+10.25寸液晶仪表盘高清双屏的设计，摒弃了传统的组合仪表和中控大屏分开布局，结合最佳人机布置采用双联一体形式，搭配车内整体的空间错落，保证了外观的极致简洁与层次分明，视线一目了然，多种功能尽在掌握。欧尚X7PLUS的设计处处以人机工程学和用户体验为出发点，采用偏向于驾驶员一侧的设计可以很好地兼顾驾驶员注意力集中程度，摒弃复杂的物理按键，将更多地功能优化为语言控制，可以更好地保障驾乘人员的安全，同时又能很好地提升整车的科技感，一举两得。

内饰大面积应用搪塑工艺软包，，贯穿的中央控制区域部分采用皮质包裹，搭配副仪表盘精致的装饰面板，营造出更加科技、豪华的内饰氛围；液晶仪表的UI设计、三辐式方向盘的造型与现款欧尚X7基本一致，方向盘两侧为巡航控制以及多媒体控制的多功能按键；新车在座椅肩部位置加入菱形的缝制纹路，坐垫部分还加入打孔设计，透气性更加出色，此外依然配备座椅电动调节，高配车型还具有座椅加热、通风等功能，舒进一步提升乘坐舒适性。

欧尚X7PLUS在硬件上采用了行业领先的极速8核芯片、12颗超声波雷达、4颗鱼眼摄像头等设备，还搭载了全场景OnStyle3.0智控车机系统、Geeker内外双摄人脸智控系统、自适应巡航系统（ACC）、APA5.0一键泊车系统、无麦车载KTV嗨唱系统、全天候保镖监控系统实时守护爱车、透明底盘技术、千里眼远程视频系统、Babyincar儿童关爱模式等丰富的智能科技配置；新车的联发科8核1.8GHZ超高速车机系统使得平台运行效率较基础车型提升67%以上，能实现0.5秒语音识别，1秒人脸识别，1秒导航回家；在智能人机交互方面，欧尚X7PLUS通过39个高频功能免唤醒的语音控制，个用车场景，项语音意图，实现全场景语音控制。

在智能安全方面，6毫米波雷达实现动态循迹路线+厘米级障碍物距离显示，同时还有独创的车机云眼后视仪功能，消除车身盲区。最新的第四代德国大陆77GHz毫米波雷达系统的ACC驾驶系统，实现盲区检测、后追尾预警、门开预警等功能，成为驾驶者最可靠的助手。

静音方面：欧尚X7PLUS全车拥有多达52处NVH方案，包含26处太空级吸音棉、17处下车体声学阻尼材料、9处核心部位空腔吸声。同时，新车配备了部分合资车型采用的4.0mm聚酯遮阳静音玻璃，3层静音结构有效隔绝外界噪音，达到37分贝呼吸级静音空间。

动力强劲操控平顺

新车搭载长安自主研发蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率kW，最大扭矩N·m，与之匹配的是蓝鲸7速湿式双离合变速箱。作为自主动力的骄傲，蓝鲸新一代NE1.5T发动机，采用有电磁式涡轮增压、双出口集成排气歧管等一系列高精尖技术，还独创了“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统，并且实现了行业顶尖的bar缸内直喷压力；底盘方面采用的是当前城市SUV的主流配置，前麦弗逊+后多连杆式的四轮独立悬架足够良心，在调校上仍然以舒适性为主，并且最大程度地兼顾了车辆的操控性。通过封闭场地测试，欧尚X7PLUS新车顺利完成超10项极限测试，零加速到百公里成绩在8.23s，百公里到零的制动距离为38.57m，在高速环道测试中，欧尚X7PLUS还跑出了km/h的最高时速。为一款旗舰SUV的担当，欧尚X7PLUS不仅有着良好的通过性、出色的爬坡能力，车身底盘功力还最大程度上兼顾了车辆的操纵稳定性和乘坐舒适性。

欧尚汽车秉持“为客户提供的价值，是客户付出成本的两倍”理念，长安欧尚X7车型自年上市以来，已获得了超过17万用户的认可，本次欧尚X7PLUS凭借越级车身、超长轴距、宽适空间、精益内饰品质工艺，以及全车52处全方位NVH方案营造的37分贝呼吸级静音空间，和更强的硬件、更智能交互、更强的技术、黄金动力塑造出的更高性能、更大极限的旗舰级车辆整体性能，必将成功种草更多消费者，带来更好的市场反响。