车标似长安，气场如凯迪拉克，这款4万多的微卡啥来头？
曾经国内自主汽车品牌普遍欠缺设计能力，所以出现了一部分国产车型有模仿抄袭的痕迹，这在早期确实很难避免，因为如果自己从零开始摸索设计，中结果很可能就是产品外观辣眼睛，所以直接照抄海外汽车品牌的设计就成了走捷径的方式，当年比亚迪f3和众泰SR9之类的车型都称得上黑历史。不过现在国产领域当中模仿的痕迹已经很少了，长城长安吉利奇瑞这些自主一线品牌拥有了自己的家族设计语言，原创度越来越高。
然而在廉价车领域当中依然能够看到不少极为相似的设计，比如最近微卡领域就有一款新车上市，置换车型命名为成功k4，来自于山西成功汽车，新上市的三款车型价格定位相当低调，最高配版本也不超过5万，全系产品定位4万多的水平，起步价只有4.38万。
是在廉价微卡领域当中，一般不会特别在意外观造型设计，比如五菱汽车的微卡往往就是直接套用面包车前脸，消费者自然也不会多说什么。不过这款成功汽车可不一样，看到该车型的第一眼就想到了凯迪拉克，因为成功汽车的前脸设计和老款凯迪拉克实在太相似了，如果把凯迪拉克凯雷德拉出来，那么前脸相似度完全可以达到80%以上。
尤其是车头进气中网和两侧竖条型大灯简直和凯迪拉克如出一辙，凑近看还会有小惊喜，成功汽车这个品牌logo和长安汽车完全撞脸。款成功k4微卡产品区分为侧面4门和双门版本两种设计，前半部分完全就是面包车的身材，后半部分可以选装开放式祸斗或者仓栅样式。
说到动力总成和凯迪拉克完全没法比，毕竟只是一款4万多的廉价工具车，该车型全系提供了1.5升排量自然吸气发动机，最大输出功率只有马力而已，日常拉货只能算够用的水平，就连峰值扭矩也只有牛米，这比大多数入门级紧凑级轿车还弱，不过匹配5速手动变速箱的情况下，可以通过拉转速的方式保证低速动力。而且中置后驱动力布局搭配后桥板簧悬架，装载能力是很强的。
来自山西的成功汽车成立于年，目前主要针对商用车市场，这种微型卡车和皮卡车是成功汽车品牌旗下的主力产品，其实这种类似凯迪拉克的车头设计也已经成为成功汽车的家族设计语言，可以看到成功汽车旗下的其他产品也是几乎一致的前脸设计，而车标的字母v本身就代表成功的意思，作为品牌logo也没有道理，因此不能直接断定人家抄袭了长安的logo。
问题来了，你觉得这款成功k4微卡算是抄袭吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！花一秒点
