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评测2021款长安欧尚X7,全面解析车型 [复制链接]

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SUV车型在中国特别受欢迎,主要原因是因为SUV的空间够大,能够满足普通家庭日常用车需求,通过性好,能够满足各种复杂的路况,再加上开出去有面子,所以很多普通的家庭都选择SUV车型。今天想聊这款车子,就满足这些特质,符合普通的工薪家庭日常通勤需求,这款车子就是款的长安欧尚X7,那么让我们一起来了解一下这款车有哪些亮点,哪款车型更实惠。

外形方面沿用了长安欧尚家族设计理念,仿生自然的设计语言,车头的轮廓非常的大气,线条横平竖直,很有力量感,六边形前格栅内部熏黑网状结构,两侧大灯与之相连,呈现出微微上扬的角度,下部格栅更加宽,雾灯区域U型肌肉线条勾勒,大开大合气场全开,再加上引擎盖上突出的肌肉线条,整个车头营造出非常霸气的感觉。

从车身侧面看,轮廓大气,姿态稳重,高腰线从车头一直延伸到尾灯,悬浮式车顶更为时尚,下部腰线印记更深,有明显的内凹弧度,强化了层次感。圆弧形宽大轮眉,银色的多幅轮毂造型时尚,整体效果大气稳重。xx毫米长宽高,毫米轴距,定位紧凑型SUV,在车身长度以及轴距方面与同级别车相比有明显优势,能够满足对空间有更高要求的家庭用户需求。

车尾的设计与车头风格保持一致,给人一种大开大合的感觉,线条较为圆润,轮廓非常厚实,鲨鱼鳍和小鸭尾更加运动风,尾灯的造型非常的精致,中间有银色镀铬装饰条贯穿连接形成一个整体的效果,下包围处不算特别厚实,双边双出排气管样式,平添几分运动风。

来到车子内部,车子的整体内饰设计非常的居家风,10.25英寸的中控液晶大屏,支持语音识别系统,周围有一大块钢琴烤漆面板装饰,上方为空调出风口,并且采用了贯穿样式,不仅实用性增强,视觉效果上更为扁平化,使驾驶台横向拉伸。下方为一排实体按钮,简化设计的风格更加科技感。平底多功能运动方方向盘,皮革包裹手感舒适,游艇样式挡把,周围有拉丝工艺金属材质面板装饰,增强了时尚感。门板上也有大面积皮革包裹,再加上银色的镀铬装饰条,以及红色的缝线,显得更加有档次。

得益于长轴距以及优秀的空间利用率,车内乘坐空间感受有越级体验,我身高1米75,坐在驾驶位头部有一拳多的空间,坐到第2排,将前排座椅调到合适的位置,腿部有三拳空间,头部也有一拳多的空间。全景天窗采光优秀,地板也是纯平的,乘坐体验度进一步提升。坐垫够长,腿部支撑以及背部支撑都非常得体,座椅内部填充物软硬适中,包裹性以及透气性都非常良好,乘坐舒适度高,空间表现与同级别车相比有一定优势。

后备箱也是相当宽敞,宽度深度高度都非常给力,再加上整个后备箱的造型也是相当规整,后排座椅也能够支持放倒,车子的载物能力得到极大的增强。

动力方面,1.5T的4缸涡轮增压发动机最大功率为马力,最大扭矩N·m,匹配的6挡手动变速箱和7挡双离合变速箱。油门调教灵敏,动力反应及时,涡轮的介入也比较早,发动机在转的时候,基本就能输出最大扭矩,所以车子开起来相当轻盈。中后段的加速动力储备也较为充沛,变速箱降档在升档比较积极,除了低速行驶稍微有些顿挫,中后段的加速动力的输出都比较平顺,而且提速的过程没有闯动感,整个动力的输出都表现出线性的状态,提速的过程没有一窜一蹿的突兀感,给人更温和的乘坐感受。油耗的表现也相当不错,在高速上行驶一般是7~8个油之间,市内行驶9~10个油之间,如果遇到拥堵路况,11个油左右。

麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂,家用舒适性调教,底盘比较软,在平路上行驶表现优秀,对于细小的振动过滤较为彻底。经过减速带时,韧性不错,车身的整体性表现良好,走烂路的时候能够有效的隔绝多余震动,避免乘客颠簸感受。底盘极限性能一般,并不适应过于激烈驾驶,在连续弯道上,由于车身重心较高,会发生一定的倾斜,在城市道路行驶,并线或者超车的时候,车身姿态保持良好,路感清晰,转向精准,操控方面能够满足日常通勤需求。

人脸识别非常实用,以款长安欧尚X71.5T自动Geeker型为例,你可以通过人脸识别系统进入车内,车辆会自动调整到符合你驾驶的状态,比如调整座椅的姿态,你习惯的方向盘反馈力度,这个功能相当的人性化,并且很实用。

综合来讲,款长安欧尚X7产品力表现优秀,最大的亮点在于车身尺寸方面,车内空间表现和同级别车相比,有明显优势,动力,舒适性等方面也表现不错。推荐选择款长安欧尚X71.5T自动Geeker型,支持面部识别,语音识别,还支持手势识别功能,智能配置丰富,官方指导价11.49万元,性价比高,适合普通的工薪家庭日常通勤使用。

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