日前,一场别开生面的节油挑战赛在重庆上演，对战的双方分别是由人驾驶的长安汽车第二代CS75PLUS，以及由自动驾驶机器人操控的同款车型，双方比的就是谁的油耗更低。经过一番激烈的较量，最终由人驾驶的车辆以百公里最低油耗6.8L的表现，成为了这场“人机对决”的赢家。当然，通过比赛展示了出色节油性能的第二代CS75PLUS，才是本次活动的最大赢家。
上游新闻记者通过观看直播的方式，见证了这次节油挑战赛的全过程。比赛采用“人机油耗实时PK”的方式，一边是由媒体和用户代表组成的选手，驾驶9台第二代CS75PLUS，从重庆主城出发，驶抵綦江古剑山景区后，再原路折返；另一边是一台由自动驾驶机器人操控的第二代CS75PLUS，在长安汽车的室内滚轴测试场，进行相同距离的原地行驶。为了确保比赛结果的客观公正，活动主办方还在室内测试场，运用底盘测功机、风洞等技术设备，模拟室外环境下的真实路况和风阻系数，使得比赛双方的行车条件基本一致。
随着最后一台车抵达终点，由人驾驶的9台第二代CS75PLUS相继完成了全程公里的挑战赛。其间，车辆先后经过了城市、高速、山区等日常驾驶的常见路况，并遭遇了晚高峰的道路拥堵。最后经过实测，9号车以百公里油耗6.8L的表现夺得本次比赛的“节油王”，排名第二、三名的选手成绩均为百公里油耗6.9L；而在模拟环境下跑完同样距离的机器人选手，则交出了百公里油耗7.0L的成绩单。即便成绩垫底的选手，百公里油耗也控制10L以下，第二代CS75PLUS出色的燃油经济性可见一斑。
活动现场，据长安汽车的技术专家介绍，第二代CS75PLUS拥有出色的燃油经济性，主要得益于它全系标配了“蓝鲸发动机+爱信8AT”的黄金动力组合。其中，蓝鲸新一代NE1.5T发动机采用了合资品牌豪华车型发动机才有的“双出口集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压”技术方案，以及舍弗勒智能凸轮调相系统、外置式高效水冷中冷系统、AGILE敏捷燃烧系统等一系列领先技术，大幅提升发动机运行效率，在提供强劲动力的同时，还能显著降低油耗。通过这次挑战赛，第二代CS75PLUS秀出了自己的节能优势，在油价高企的当下，相信这会让它赢得更多用户的青睐。
上游新闻记者吴键
