北京中科医院是真是假 http://baidianfeng.39.net/a_yufang/161225/5154116.html终于来了，马自达全新中型SUV正式下线，20几万买汉兰达的再等等。早早地就听起过马自达要把自己在北美投放的中大型SUVCX-9给国内投产的消息，但等了两年，CX-9国产的消息却迟迟不见动静，就在国人万念俱灰的时候，一个新的消息突然被放出，马自达准备把旗下另一款中型SUVCX-8交由长安国产，顷刻间车型的变化让我们一大批人都猝不及防，但或许这未尝又不是一件好事呢？毕竟，中型SUV领域的汉兰达都已经独占鳌头那么多年了，而明眼人也都知道这其中的油水可比中大型SUV领域来得实在，所以马自达自然而然地也就找准了这一插入点，说白了这次CX-8的国产其实还是利益驱使占多数，毕竟，马自达还要多赚钱才能继续研发转子发动机嘛，而这点我想所有的马粉都能心照不宣地达成共识。马自达终于发力！近5米长SUV交由长安国产，网友：20万放弃汉兰达。
图为马自达CX-9
说到马自达，相信很多人对这个品牌的第一印象就是颜值高、有运动感，的确，马自达经典的魂动式设计风格再配上自家独具一格的红色，瞬间就圈粉无数小年轻和颜控们。而发展至今，马自达在国内也已经拥有一汽马自达和长安马自达两家合资车企。其中一汽马自达旗下有CX-4、阿特兹（马自达6）、进口MX-5车型可买，而长安马自达则负责销售马自达3（昂克赛拉）、CX-5两款车型。而看到车型间的分布我们会发现，一汽和长安目前都是各一款轿车一款SUV车型的，除了一汽这边还顺带销售一点进口的MX-5车型外，两家合资车企在车型分布上可以说是彼此彼此、不相伯仲。不过，随着马自达全新CX-8即将落户长安国产，两家车企间平衡的关系或许也会就此打破。下面，咱们就再具体来看看长安马自达CX-8的一些基本信息。
近日，长安马自达全新7座中型SUV——CX-8已于年10月10日正式下线。新车此前曾在成都车展首发，总体保留了海外版车型的内外设计，全系采用7座布局，动力方面则换装了2.5L自然吸气发动机。据悉，新车将于年内上市销售，所以想要买的朋友不妨期待一下。
外观方面，即将由长安国产的CX-8总体保留了海外版车型的外观设计，风格也是与新CX-5以及新CX-9车型非常相似，属于最新世代的魂动设计风格。车头部分多横幅式的镀铬格栅与犀利的前大灯依旧做到了完美地结合，车尾部分也较为饱满，并采用镀铬饰条镶嵌于尾灯间，整体做法也是和阿特兹的做法比较相似。另外，CX-8也采用了双边共两出的圆形排气布局。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为//mm，轴距为mm，相比日规版仅在长度和宽度上有细微差别。
内饰方面的话，长安马自达CX-8同样沿用了日规版的设计，从曝光的谍照图来看也是仅从右舵布局转换为了左舵，而且整体与新CX-5拥有着较高的相似度，对于已经习惯马自达内饰风格的消费者来说可能会少了几分新意。不过，整体中控台造型给人的感觉还是简洁而富有层次感，同时搭配有悬浮式中控屏、多功能方向盘、一键启动、电子驻车等配置，无论是从实用性还是设计感方面来看都做的比较到位，值得咱们国产品牌学习。另外，结合此前申报信息来看，长安马自达CX-8全系车型还将标配7座布局，这点又将其竞争对手给锁定在了丰田汉兰达、福特锐界等车型身上，至于胜算几何，暂时还不好说，还得等具体的价格出来后方可下结论。
最后在动力方面，国产CX-8依旧是全系搭载2.5L创驰蓝天直列四缸自然吸气发动机，最大功率马力，传动系统预计将匹配6速手自一体变速箱。早前传闻的2.5T发动机也并不会引入到国内，这点不免让人觉得有点可惜。不过，纵观马自达在华的产品布局，似乎并没有太多迹象表明其将要在近年投放涡轮车型，一个是目前2.5L自吸发动机都是依靠整装进口，二是涡轮机相比自吸机容易有更多不可控的因素发生，所以为了尽可能地避免出现问题以及降低出事故的风险，保守地使用2.5L自然吸气发动机在这台全新CX-8身上或许是一个最明智之选，也是深思熟虑之后的结果。
总的来说，在今年年内CX-8就将要上市了，基于其依旧使用2.5L发动机的这一基础属性，师哥预计，长安马自达CX-8的定价或许会在22万左右起步，届时，其最大的竞争对手无疑也就是丰田的汉兰达了，但别忘了马自达CX-8全系标配7座，而汉兰达22万起还是5座的版本另外还需要面临等车的困扰，所以，这么来看长安马自达CX-8还是很有看点的，咱们拭目以待吧。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
