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上市价777万1299万,10万级 [复制链接]

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10万左右紧凑级SUV的竞争有多激烈,相信只要考虑过这个价位车型的人都很明白,车型可选范围太大了,如果不是一开始就看好了某款车,那可能没有选择困难也会变得很困难。

作为现如今最畅销的车型级别,消费者难选,主机厂同样难以抉择,到底是继续加入新车型,还是稳住老车型,特别是新入场的车型,要用什么样的姿态来吸引消费者,是很难抉择的问题。

长安欧尚X7便是这样一台新车,在10万紧凑级SUV最热的时候入场,能够做得就是用产品吸引消费者,在不到一年的时间里,卖出了超10万台新车。

近日,款长安欧尚X7正式上市,官方指导价7.77万~12.99万元,除入门版车型外所有车型配置均有提升,同时部分指导价略微上升。

那么我们就先从款与款的配置差异说起:

手动豪华型,指导价增加元,轮毂尺寸由17寸提升为19寸,增加了定速巡航、自动驻车以及陡坡缓降等配置;

自动精英型,指导价增加了元指导价,多出了定速巡航、自动驻车和陡坡缓降等配置,算是很划算了;

自动豪华型,指导价提高了元,配置增加了自动驻车、陡坡缓降以及屏幕尺寸从7英寸增加到了10.25英寸;

自动尊贵型,指导价增加2元,配置增加了自动驻车、陡坡缓降、真皮方向盘、自动头灯、感应雨刷、自动空调以及液晶仪表盘由3.5英寸提升到了7英寸;

自动领航型(对应款自动旗舰型),指导价增加2元,配置增加了自动驻车、陡坡缓降、全液晶仪表盘、副驾驶电动调节、座椅通风/加热(驾驶位)以及液晶仪表盘从7英寸提升至10.25英寸。

顶配车型,指导价增加2元,配置增加了副驾驶座椅电动调节、副驾驶座椅通风/加热、手势控制;

从差异化配置来看,款长安欧尚X7在配置上的提升还是比较明显,个人认为提升配置中性价比最高的会是自动精英型,绝对的物超所值,所以知道怎么选了吗?

那么在新款车型中,哪一款的性价比又最高,最值得推荐呢?

首先来看到三款手动挡车型:

由于欧尚X7标配相对丰富,并且价格很低,如果你预算无法提升,那么入门版是可以选的,只是舒适性不会太高。而增加2元的预算,就能多得到后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动后视镜调节等功能,而再增加元预算能多得到的是自动驻车、陡坡缓降以及不可开启全景天窗。

那么在三款手动挡车型中,更推荐此次增加的1.5T手动舒享型,填补了之前手动挡中间没有过度车型的尴尬,同时自动挡车型的入门价格也仅为8.79万元,所以不如上个自动挡,对吧?

自动挡车型有五款,起步价是8.79万元,虽说这个可以替代手动挡的顶配车型,可单论自动挡车型的话,我们会更推荐指导价为10.99万元的1.5T自动尊享型。

相比于自动豪华型贵了1.1万元,但配置却增加了前排侧气囊、车道偏离预警、°全景影像、可开启全景天窗、车顶行李架、以及7英寸液晶仪表盘、内置行车记录仪等近20项配置,非常具有性价比。

而在往上选择的话,至少1万元的差价,能多得到的配置为电动/记忆后备箱、64色车内氛围灯以及液晶仪表盘升级为7英寸,不会太划算。

那么也就是说,在款长安欧尚X7中,我们会更推荐入手1.5T手动舒享型(指导价:7.99万元)以及1.5T自动尊享型(指导价:10.99万元)。

当然,这仅是就此款车型而言,其实相比于竞品来说,欧尚X7在配置和尺寸上都占据一定优势,这也是我们开头所说的用产品吸引客户的重点,这也就是为什么长安欧尚X7能在一年内卖出10万辆的重要原因。

#欧尚X7#

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