今天主要来聊一款之前在10万左右价位里面，个人一直推荐的车型长安逸动Plus，款刚刚上市，咱就说说这款新车到底有哪些升级和改变？
外观方面，款逸动Plus其实和老款一样，都是有运动版和普通版车型两种外观选择。体验车是个普通版车型，也是1.6L自然吸气的动力版本，它最大的变化是车身颜色新增了个灰色，在阳光照射下非常有质感。而整个前脸部分，普通版车型还用上了横向镀铬饰条，让它看起来更加大气和沉稳一些。另外，运动版车型上变化最大，因为那款车的中网内部结构发生了改变，里面的蜂窝状格栅尺寸更大了，而且上面还镶嵌了个红色的S标，显得特别运动和战斗。整个前脸比老款车型，不管是普通版还是运动版车型的变化，看起来还是大家比较喜欢的类型。前头灯组造型非常漂亮，点亮之后很有视觉冲击感，而且两灯之间由一根银色镀铬饰条相连，形成一体式的效果。
车身侧面重点来说两个点，一个是车身尺寸与老款车型保持一致，车长达到了毫米，轴距毫米，比同级别竞争对手速腾的尺寸更有优势；也因此显得侧面造型特别修长，而且很协调。另外一点就是轮圈尺寸，低配车型匹配的是16英寸；而高配1.4T车型搭载了全新样式的17英寸多幅轮毂，非常漂亮。车尾部还是和老款车型保持一致，不再过多赘述。后备箱空间非常规整，而且容积很大，里面的进深很深，日常使用的实用性非常不错。但是低配车型不支持后排座椅放倒，而高配车型上就会出现。
关于内饰改变的地方不少，第一点方向盘样式发生了改变，这次用的造型与长安UNI-T比较相似，整个盘幅大小适中，而且在3点位置做了一个挖空的设计，握起来整体手感非常舒适，看起来也更加精致、时尚了许多。另一个变化就是目前采用了最新的inCall3.0S车机系统。里面的功能性比老款车型更丰富，它内置了像手机远程助手、手机蓝牙钥匙以及4G在线功能等等，UI设计看起来更加清爽、更加精致，所以视觉效果上也有所提升；像我们经常用到的酷我音乐、高德地图这些软件都有配备。
当打开中控屏之后会发现有个智慧互联APP，里面有几个菜单，分别是电视投屏、手机投屏、妙播和游戏功能；它可以通过USB接口将手机与屏幕相连，手机打游戏在屏幕上就能够投射出来，所以这点还是比较有的意思，显得科技感十足。安全配置表现，高配车型会配有度全景影像功能，并且带透明底盘技术；还包括像全速域的自适应巡航，以及车道偏离预警等等功能。在高配车型上还配有10.25英寸全液晶仪表盘，而低配车型配备是3.5英寸。
除此之外，新款逸动Plus在内饰用料方面做得非常到位，比如中控台上方都是软性材质覆盖，而且中间T字区位置也是用皮质进行包覆；中控台正前方采用类似于碳黑色拉丝处理的饰板搭配，要比同级别车型上的一些塑料件，看起来更有质感。前排座椅很柔软，而且对身体的包裹性也不错，头枕角度也正合适。
后排的乘坐体验，座椅特别的柔软，与日产轩逸的后排座椅比较相似，而且坐垫对于整个腿部承托很到位，我们坐在上面整体姿势是很自然、很舒服的状态。腿部大概还有两拳以上的距离，头部富余三指，算是一个比较富裕的空间表现了。另外，中央地台隆起不是太高，中间靠背位置同样特别柔软，即使坐三个人，中间乘客也比较舒服。后排配有一个空调风口、一个USB接口，还有个小的储物格，满足日常使用完全没问题。遗憾的是，1.6L低配车型没有给配备中间手枕，而且还少了一个中央头枕；而在高配车型上都有配备。
动力表现，新款车型与老款保持一致，还是有两种动力规格，一款是1.6升自然吸气发动机，匹配CVT或者5挡手动变速箱；另外一个是1.4T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。如果只是作为家用，选择1.6升动力完全够用了；如果你对性能有一定的追求，可以去考虑1.4T动力版本，它的加速性能更好一些。
总结，作为一台小改款车型，款逸动Plus整体的变化，主要还是在配置上的提升以及外观改变。外观方面重点是运动版车型变化会更明显一些，两种外观大家可以根据自己的需求来选择。在10万级家轿里面，其实逸动Plus各方面的产品力，以及性价比都非常高，是一款很值得大家去考虑的车型。目前款的厂商指导价在7.29-10.39万元区间。
