不知道从什么时候起，10万元左右的SUV成了当下年轻人群的“香饽饽”。出于好奇查了下这个所谓10万级SUV细分领域的销量排行，结果有点惊讶，本以为还是合资车的“天下”，没成想一不留神让自主品牌变了“天”。长城哈弗H系列、长安CS75系列的销量竟然把丰田和本田这种国际大牌拉得老远老远分别排在第一和第二位。数据显示年7月份长城的哈弗H6系列单月销量辆，长安CS75系列辆，而紧随其后的是国际大牌本田CR-V和丰田RAV4，它们的销量分别为，辆。不过今天的主角儿并不是它们俩，而是长安旗下的另外两款车型，它们价格挺便宜，品质却一点也不凑合。
第一款，长安欧尚X7，售价7.77万-12.77万
欧尚X7这款车是年11月份上市的，这款车虽然销量上没有它的兄弟车型CS75多，但是品质却一点也不差。从外观设计上看它的颜值可以说是一大亮点，整车看上去时尚感十足非常符合当下年轻人审美，一点不输同级合资车型。它拥有自然美学的车身，线条流畅行云流水，车身尺寸长宽高分别为XXmm轴距mm比例非常均衡。从前脸翼状格栅，细长大灯，到优雅的腰身，最后到“L”状设计的个性尾灯无处不透着时尚的气息。除了时尚好看以外这款车还非常重注用料品质，据了解它的整个车身被75%的高强钢环绕覆盖，度全方位保护人身安全，而且车身采用的喷漆工艺是太空喷漆技术，经历9道严密工序由70台机器人全自动完成喷漆。
动力配置方面欧尚X7搭载的是自主研发的蓝鲸1.5TGDI发动机，与之配合的是长安汽车英国研发中心独立研发的7速湿式双离合变速箱。底盘悬架系统，前悬架搭配麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架兼顾横向刚度与操作稳定性，操控流畅，驾乘舒适体验极佳，豪不输其他同级合资车的驾乘体验。此外欧尚X7科技配置也非常到位，顶配配置了人脸识别，全自动泊车系统，自适应巡航系统，车道保持系统，自动刹车辅助系统还有非常实用的自动泊车系统，而这样牛的配置才不到13万，可见欧尚X7的性价比与品质是相当高的。
第二款，长安欧尚科赛5，售价5.39-8.29万
如果说长安欧尚X7是高性价比，那么给长安欧尚科塞5前面加个“超”字一点也不为过。我们同样先来看它的外观设计，不得不说在这方面它比欧尚X7少了些时尚感与创意，不过这未必是它的短板，因为这款车整体看上去是比较中庸的设计，更符合大众人群的“口味儿”，所以受众人群还是比较多的。该车的车身尺寸长宽高分别为XXmm，从这个参数看属于迷你型SUV定位。
再看配置，款欧尚科赛5仅5.89万就配CVT无级变速，搭载1.6L高压直喷发动机最大功率94千瓦马力，虽然比不上欧尚X7的动力配置，但家庭代步完全够用。而且这样的底价位它还配置了刹车辅助系统，牵引力控制系统，车身稳定控制系统，甚至还有上坡辅助系统并且还支持后视镜电动调节。如果喜欢手动版对科技配置要求高，可以选择同价位的手动尊享版，这个版本倒车影像，定速巡航，中控7寸高清液晶屏，电动天窗等应有尽有。试问这样的品质配置如此低的价位不“香”吗？
总结：自主品牌崛起，汽车行业不再合资品牌“一家独大”
以上两款10万元级车型都是非常适合家庭用车需求的高性价比车型，虽然它们价格便宜，但品质可以说一点也不“凑合”。像长安汽车这两款优秀的自主品牌车型还有很多很多，不得不说近些年来通过各自主品牌的努力钻研，的确大都收获颇丰，当然不止在销量方面，各车型的品质提升与自主技术的优越表现方面也都得到了不少消费者的认可。自主品牌崛起的突破点看来就是10万级SUV这一细分领域了，汽车行业不再合资品牌“一家独大”了。对此你怎么看？欢迎下方评论区留言！
