天天AUTO：伴随着疫情，今年的高考延续到了七月份进行，各省市也于近日陆续放榜；伴随着高考放榜，各车企七月份的销量也陆续公布，尽管这个榜年年月月在更替，对于各家车企定然各自位置的变化就是用户对各自产品的认可度排行榜。对应七月份轿车数据，前十名里面居然只有一款车型属于国产，这一次不再是吉利的经典车型帝豪，而是长安的逸动PIUS，逸动PLUS单月狂卖达到台！长安逸动PLUS凭什么大卖得到市场、客户的认可？
从外观说起，逸动PLUS的外观设计十分“对味”年轻，前脸部分进气格栅尺寸非常大，的“鲸星海”式网纹格栅尺寸变得更大，看起来更显锐气、冲击力十足，大量的镀铬饰条进行装饰，搭配造型犀利的星瞳之眼LED前大灯，高级感和美感兼具，又让车头多了几分精致感；逸动PLUS侧面线条流畅动感，整体比例非常协调，延续了逸动家族的三段式设计；尤其是后轮轮毂上方的腰线，突出很强的力量感，加上多辐式轮毂，突显出十足的运动气息，整个侧面部分给人感觉十分协调、匀称；车尾部分造型层次分明，长安逸动PLUS用一条镀铬饰条贯穿车尾，将车尾上下隔开，看上去极具层次感；双出排气加上镀铬装饰，与前脸运动感相呼应；尾部的“T”标志着这是1.4T涡轮增压车型，熏黑的PLUS标志也极具质感；车身尺寸为mm*mm，轴距为mm，车身尺寸超越同级合资品牌，达到了A+级的车身尺寸。
内饰方面，长安逸动PLUS采用了环抱式座舱布局，整个风格科技感十足，10.25英寸触控式双联屏彰显科技感；UI设计和配色非常棒，显示功能相当齐全；在切换不同驾驶模式的时候，液晶仪表可以自动切换样式；双联屏进行了向内弯曲偏向驾驶员10°，中控台向驾驶员稍作倾斜，驾驶室会形成一个环形空间，除了可以提升科技豪华感之外，视野感和空间感会更强、操作更顺手，有种一切尽在掌握的感觉，这就是10°的精妙之处；中控下方的空调控制区域采用了镀铬钢琴按键，各项空调控制按键一字排开，温度控制的旋钮质感也比较出色；出风口的样式符合时下流行的设计，上沿也采用了镀铬装饰烘托豪华氛围；10.25英寸中控屏内部集成非常多的实用性配置，比如：°全景影像带行车记录功能，语音控制等，内部带有4G流量，内置有央视影音和酷我音乐，极大丰富客户的用车体验。
长安逸动PLUS方向盘采用平底设计，并采用红色缝线，烘托运动氛围，握感也十分出色且皮质细腻；方向盘两侧具有多功能按键，按键采用银色镀铬按钮，增加了整体质感，功能上一应俱全：左侧集成了ACC自适应巡航和音量控制按键，右侧集成了多媒体、菜单和语音控制按键，基本上可以做到手不离开方向盘就能控制大部分主要功能，极大的提高了日常使用的便利性；车窗控制采用四门一键升降，后视镜为电动调节，功能上集成了电动折叠和后视镜加热功能；挡把前有一个储物格，储物格内有一个12v点烟器接口和两个USB接口，可以满足日常用电需求，车内空间其他地方的储物格非常丰富；逸动PLUS配备AI语音交互等智能互联网功能、手机远程启动、蓝牙钥匙、全速自适应巡航、主动刹车、电动座椅调节、胎压报警、上坡辅助、度全景影像等配置丰富。
长安逸动PLUS可开启全景天窗尺寸接近0.8平方米，可开启的行程达到了mm，天窗可以通过语音控制开启和关闭；逸动PLUS全系采用了“超纤零坐感座椅”，红色座椅为顶配车型的专属配置，突出运动氛围，超纤皮质整体纹理质地优异，乘坐感受十分柔软，同时还具有肩部支撑功能；后排座椅舒适性同样不错，无论市区上下班通勤，还是长距离远途驾驶，都能提供舒适的乘坐感受；长安逸动PLUS的后备箱拥有超L的超大空间，日常装载能力非常可观，另外放倒后排座椅靠背，可拓展到L，进深长度1.8米，搬运大件物品也不在话下；值得一提的是，车辆空调内部还集成了带PM0.1过滤效果的抗病毒滤芯，能够有效隔离病毒和粉尘，为车内乘客带来健康的呼吸环境，其重要性在疫情期间不言而喻，相当于给汽车装备了N95口罩。
长安逸动PLUS搭载蓝鲸NE1.4T的高压直喷发动机，最大功率为kW（Ps），峰值扭矩可达N·m，匹配7速湿式双离合变速器。在这套动力总成的加持下，逸动PLUS拥有充足的动力，直线加速时，一脚地板油，可以感觉到车辆在飞快地提速，推背感非常强烈。值得一提的是，这套动力系统不仅动力强、油耗也非常低，其百公里综合油耗仅5.9L。长安逸动PLUS采用了前麦弗逊后扭力梁式的悬架组合，带来舒适性与操控感兼具的驾乘体验。整个悬架给人感觉韧性十足，能够给车辆足够的支撑，即便是猛打方向盘，也能明显感觉到车辆的姿态非常从容，给驾驶者很强的信心。
长安汽车作为我国自主品牌的优秀代表，逸动是长安首款全球战略中级车，于年3月27日在杭州以话剧发布会的形式推出逸动车型上市，作为一台10万出头的家用轿车，经过三代发展最新推出的逸动PLUS颜值在线、配置丰富、动力澎湃、驾乘舒适、空间优异，必将得到更多消费者的青睐与喜爱，在风起云涌的汽车市场占得了一席之地。
