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铃木汽车在国内市场上，曾经辉煌过，旗下有很多经典又小巧的车型，在价格上，多数车型都是几万元的代步车，有很多车友就是用铃木小车练手的，其中有两款车型比较受欢迎，第一种是雨燕，第二种是昌河铃木北斗星。现在铃木汽车已经离开长安，路上还能看到雨燕小车，可以想象，雨燕当时有多么的火。
铃木当时除了国内市场之外，在印尼，印度，东南亚市场销量一直不错，近期铃木在海外又推出一款铃木新型“接地气”MPV，这款车主打家用七座实用车型。它的定位与国产五菱宏光同级别，也是一款几万元的畅销车型。
车头前脸，铃木在设计上，一直都比较保守，水箱网罩没有使用面积较大的格栅，六边形的进气格栅显得沉稳低调，两侧大灯采用开眼角设计，在侧面前轮翼子板上面，都能看到三分之一的灯角。
一体式大灯，里面包含了转向灯，日间行车灯，远近光，示宽灯。大灯组里面“内容真的很丰富”，别看是低端车型，安全配置没有减少，车头前雾灯还是有的，雾灯区域造型独特，用C型黑色塑料包围了雾灯，很有创意。
车身侧面，造型简洁流畅，与第一代五菱宏光有相似的地方，比如，外后视镜的位置，前后平开门的设计，车身腰线，还有侧面的整体轮廓，唯一不同之处，车轮毂要比宏光厚道，最少也是15英寸的，与车身尺寸的比例，较为协调。
车身尾部，能够看出高级感，两侧的尾灯，有没有沃尔沃尾灯的感觉，尾门车窗有电加热功能，有后雨刷器，配置还不错，排气管采用了隐藏式设计。车尾部的整体感觉，要给满分，单看车尾，没有面包车的影子。
车内中控，与日本的铃木汽车相比，完全是两个设计理念，日本铃木汽车的中控台，非常人性化，储物空间非常多，水杯架最少有两处。而印尼版的铃木这款车，中控台看上去，光秃秃的，换挡区域也没有采用悬浮式设计。
中控台唯一的储物空间只有副驾驶手套箱。简单实用的方向盘还采用了平底设计，中控大屏7英寸的，下面空调功能按键布局合理，空调出风口造型规整。上深下潜的色彩搭配，符合它的定位。
车内的座椅布局为2+2+3，内饰座椅采用了织布工艺，没有相关的照片，可以参照国产五菱宏光的座椅，这款铃木汽车，很有可能在设计上，借鉴了宏光。因为国产五菱汽车在印尼比较受欢迎。
车身尺寸，铃木这款MPV，车身尺寸：长毫米，宽毫米，高毫米，轴距达到了毫米，车身尺寸是一款紧凑型MPV。
动力系统，新车搭载了型号为K15B的，1.5L四缸自然吸气发动机，这款发动机同时也在全新吉姆尼上使用，这款发动机最大功率是75千瓦，最大峰值扭矩是牛米，能够输出强劲的匹马力。变速箱有两种，五速手动挡和CVT变速器。
底盘方面，底盘悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，整车质量是1.19吨，百公里综合路况油耗是5-6升左右。车轮尺寸/60R15。网友：这车不费钱，质量稳定，日常保养好就行，没有搭钱的地方。
现在铃木汽车，在海外新车型有很多，看来铃木在海外市场竞争也非常激烈，有日系的日产，丰田和本田，在印尼市场，也与五菱宏光“抢占”低端领域，这么好的车，国内市场用车需求量大，非得要选择离开。
