TUhjnbcbe - 2023/11/7 21:02:00
“自主三强”已经不满足于新品的“斗秀”,它们正通过各自的模块化构架技术,全面参与到“平台造车”的“比拼”中。先进的“平台造车”理念和技术,让“自主三强”迎来密集的产品投放,也推动它们在今年下半程实现强势开局。
“柠檬、坦克、咖啡智能”,“CMA超级母体”,蓝鲸NE动力平台……有着“自主三强”之称的吉利、长城、长安,已经不满足于新品的“斗秀”,它们正通过各自的模块化构架技术,全面参与到“平台造车”的“比拼”中。先进的“平台造车”理念和技术,将让“自主三强”迎来密集的产品投放,也推动它们在今年下半程实现强势开局。数据显示,7月,长城汽车的销量为辆,同比增长30%;吉利汽车的销量为辆,同比增长15%;长安系中国品牌汽车销量为辆,同比增长49.9%。“柠檬、坦克、咖啡”宣告长城转型“全球化科技出行公司”据长城汽车8月9日发布的数据显示,7月,长城汽车共销售新车辆,同比增长30%;前7个月累计销售新车辆,同比下滑14.53%,跌幅继续收窄。分业务板块来看,长城汽车四大品牌销量全面增长。哈弗品牌7月销量达辆,同比增长11%。其中,哈弗H6销售辆,累计86个月稳居SUV月度销量冠*;而“三大件”全面焕新升级的第三代哈弗H6,已于7月24日开启预售,首日官方预售订单即破千,上演“国民神车”加速度。长城皮卡进一步夯实市场优势地位,7月销售辆,同比大涨%,市占率突破50%。此外,7月,WEY品牌的销量为辆,环比增长25%;欧拉品牌的销量为辆,同比增长48%。如此亮眼的销量数据,得益于长城汽车多年来在核心科技上秉承的“研发过度投入”原则。伴随着大数据、云计算、5G、人工智能等新兴技术快速发展与传统产业的深度融合,一场由数字化、智能化转型带来的产业变革正在孕育。面对变革中的汽车产业,长城汽车提出向“全球化科技出行公司”转型的目标。7月20日,长城汽车发布“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌,用“脱胎换骨”的改变进行彻底的自我革命。据了解,长城汽车的三大技术品牌涵盖了汽车研发、设计、生产以及汽车生活的全产业链价值创新技术体系。其中,历时五年、研发投入超亿元的“柠檬、坦克”两大平台,是长城汽车面向全球市场的智能化、模块化车型平台;面向未来出行的智能系统——“咖啡智能”,则是驱动长城汽车向全球化科技出行公司转型的数字引擎。“面对瞬息万变的外部环境,长城汽车要坚定不移的推进新四化、全球化”,长城汽车创始人兼董事长魏建*表示,“长城汽车将加速组织变革,实现两个打通:一是品牌、商企、到研发的打通;二是作战单元的打通,通过流程及数字化变革,做强品牌公司管理”。“CMA超级母体”开启吉利“4.0全面架构造车时代”根据吉利汽车(.HK)在8月6日发布的销量快报显示,7月,吉利汽车的销量(含领克品牌汽车销量)为辆,同比增长15%,环比下降4%;1-7月的累计销量为辆,同比下滑14%,完成其万辆销量目标的45%。对于吉利而言,今年是其产品大年。据悉,吉利汽车将在年推出ICON、豪越、Preface,几何C,领克05、06共计6款全新车型,以及多款改款车型。更为引人