如今我国路面上的汽车可以用百花齐放来形容，不仅各种品牌的汽车让人看得眼花缭乱，例如有自主品牌也有合资品牌，其次汽车的种类也特别繁多，例如常见的就有轿车、SUV、MPV、大货车、大客车等等。
不同种类的汽车应用场景也不一样，有的适合载人，有的适合载货，也有的适合人货两用。
但在上世纪90年代的时候，我国路面上的汽车几乎处于结构单一的情况，有一种车堪称现象级的存在，它就是面包车了。在那个年代，普通的家用轿车价格特别昂贵，例如桑塔纳就卖到二十多万以上，而货车的适用范围又太小，只适合载货，因此市面上就流行一种既适合载人，又适合载货，而且价格还不贵的车型，那就是面包车了。
而当时的柳州拖拉机厂更是承接了这股“东风”开始进*汽车路线，创立了五菱品牌，研制出自己的面包车，很快就打开了国内市场，让“五菱宏光”这款车逐渐成为了国民神车。如今很多人可能家里已经没有面包车了，但可以肯定的是，几乎每个人都会坐过面包车，时至今日，面包车在市面上依然占有一席之地，成为不少人勤劳致富的好工具。
如果你开过类似五菱宏光、长安之星这类面包车的话，那一定知道它们的排量不会太高，通常只有1.2L或者1.5L排量，相比现在普通家用车1.5T甚至2.0T排量来说，差距还是挺大的。但在实际驾驶体验当中，却发现这类面包车排量虽小，但开起来却动力澎湃甚至起步时还能产生“推背感”，这到底是什么原因呢？
原因一：手动挡的传动效率更高
一般来说，面包车因为造价成本限制，同时也为了节能省油，都会采用搭载手动挡变速箱，跟如今家用车大多使用自动挡变速箱不一样。而理论上来说，手动挡的起步速度必然会比自动挡更快。
这是由于两个变速箱的传动效率不一样导致的。手动的传动效率一般在90%以上，而自动挡的传动效率只有70-80%，这也是为什么手动挡要比自动挡省油的原因。而自动挡是根据车速而实现自动换挡，但手动挡则可以踩着刹车加油，让发动机处于高转速的时候松开刹车，让车子快速起步，而自动挡就不可以了。
尤其是一些操作熟练的老司机，在使用手动挡变速箱时，配合自己熟练的换挡动作，开这类手动挡面包车的时候，自然感觉动力要比普通自动挡的家用车强多了，起步也快更有力了。
原因二：面包车的质量更轻
有人觉得面包车既需要载货，空间也更大一些，自然车身质量也更重一些。其实这个想法是错误的，目前市面上大多数面包车的质量都不如普通的家用车，这是由于用料的不同导致的。
首先面包车的用料比较单薄，而家用车虽然看起来车身更小，但车身上会采用更多的高强度钢，以此来增加安全性，所以家用车质量会更重。其次面包车上几乎没有太多的配置可言，除了传统的收音机、空调以外，就没有其他配置了。而像普通家用车而言，什么中控屏、电动座椅、天窗、后排娱乐等功能，也大大增加了车身重量。
原因三：面包车采用后轮驱动
最后一个原因就是面包车跟家用车的驱动方式不一样，普通家用车为了增加传动效率，节能省油同时节省空间，都会把发动机放置在车前，采用前轮驱动的方式。但面包车由于平时需要运载沉重的货物，为了动力输出最大化，就会采用后驱的设计了，从汽车原理的角度出发，后驱的汽车驱动效果往往会更好一些。
总结：
其实上面所说的三点原因，都是客观原因，当然也有一部分是主观原因，那就是面包车一般用于工具车，而且价格便宜，车主开它几乎是“使劲造”，每次加速都是地板油，开着它完全不心疼，毕竟只是几万块的车子，没必要省着点开。但开普通家用车就不一样了，十几万甚至几十万的车子，平时剐蹭一点都心疼得不行，更不要说地板油了。
其实汽车从设计之初都有一定的针对性和目的性，衡量一款车的动力性能，不能单纯看发动机的排量，还要综合车重、车身设计、驱动方式、传动方式等等来分析。那么对于你们来说，自己跟面包车之间有没有发生过什么故事呢？欢迎在下方评论区踊跃分享呢。