福特锐际，这款合资紧凑SUV的一把好手，受到了人们的严重小觑。
全系2.0T加8AT,四驱车型门槛只有18万以上，综观合资紧凑SUV,想必打起灯笼来都找不出机械素质和锐际一样优秀的产品。
自年底发布至今已近三年，对锐际而言是大改款之际。这还不算，最近又有一批新福特ESCAPE（锐际）谍照被海外媒体披露，成为文章主人公。
因为这次仅仅是中期改款而已，因此从这张谍照中可以看出整体外形与现款在售锐际基本没有什么区别。但全新款型的前脸显然与现款不同，头灯更细长更犀利，格栅上沿也增加了贯穿式LED日间行车灯设计，搭配更平直的多边形格栅风格，里面有特别的蜂窝状黑中网填搭，显然更显技术与动感。
我们比较了下正在销售的这款车的前脸就不用说了，显然这款车从观感上看要小几岁，就像一个三十多岁中年男人秒变出活泼可爱的青春小鲜肉。真的，特别是你看新车大灯组外面有微微上扬的弧形结构，那不羁的运动感瞬间被打造。
值得一说的是，我们仔细观察了新车A柱下左前翼子版的“ST-Line”标志，在上次谍照图中并不存在。
根据福特的习惯,ST-Line版将在其基础版中增加更多动感的图案，也不能排除这些谍照外观设计仅属ST-Line,普通的图案则是另一种设计语言。当然，对于国产长安福特的推出将如何完善，到时候大家拭目以待。
下面我们就来看看内饰吧，遗憾的是此次拍摄的谍照虽然只剩下前半部分，但基本上可以判断依然是现款悬浮式大屏风格，遗憾的是换代蒙迪欧和EVOS1.1m巨屏并不存在。估计是中期改款原因吧，中控没做太多修改，以后大换代保不齐就会用到。
老实说这还是挺可惜的，毕竟外形改得非常稚嫩，内饰的话还采用换代蒙迪欧那一块令人震撼的1.1m巨屏无疑使锐际竞争力更上一层楼，同级别的差异化优势将更明显，对于锐际销量增长大有裨益。
当然，也有人分析说那不过是美国版锐际谍照而已，保不齐长安福特将顺应消费者心声对内饰进行修改，并不是没有办法，大家以后继续观察就好。
还有动力，考虑到2.0T加8AT再加上四驱本身就属于锐际优势，kW最大功率、N.m峰值扭矩均为同级别车型绝对第一梯队，这一方面只要保持优势即可。
只不过现在正是电气化时代，用户对纯电或者混动车型都趋之若骛，而现在正在销售的锐际PHEV是否也将在同时期上市中期改款，其产品力是否能迎来全面升级呢？比如人们所关心的外观内饰以及配置的调整等，这些更值得我们去注意。
当然，现在预判也只能够依据那几张谍照图来判断，至于干货、资讯比较多，也只能够等后期内容产出。但可以确定，锐际此次中期改款仍然解决部分需求痛点，无疑令大家对于其来临，较为期待。