自从手机圈开始出现以plus命名的机型后，这一风气延伸到了汽车领域，很多改款车型为了凸显跟老款的区别就会在名称后面加这个词，而长安似乎对此很是钟情，有了CS55PLUS、CS75PLUS后轿车里面的逸动也将推出PLUS版。
如今轿车市场中还是合资占据绝大数的市场份额，只有吉利帝豪能抗衡一下，其他品牌车型就差了不少，逸动凭借着高颜值还是赢得了很多人的喜爱，月销在辆上下，说实话表现也还是不错的，推出的PLUS版本在外观和内饰上有着气质上的提升，不过售价还不得而知，需要等到明年3月份上市。
如果是颜值*的话，逸动PLUS的外型应该不会让你失望，相比老款车型，PLUS版有着更大的蝶翼式进气口，横向拉伸效果更突出，大灯与格栅融合为一体，车头看着更宽，运动风十足，逸动plus还有高性能版车型供人们选择，中网采用的是蜂窝状，而且还有红色的S标志来彰显身份。
不过逸动PLUS在尺寸上与现款车型没有太大改变，只是长度略微增加，具体三围数据是//mm，轴距依然为mm。内饰最大的亮点就是科技配置了，两块10.25英寸的悬浮式联屏非常的吸睛，内置incall智能车联系统，车企还提供五年免费流量，让车上人员能有着舒适的驾乘体验，其他配置应该也不会让人失望，可以参考现款逸动。
动力上，逸动PLUS将继续沿用普通高能版与蓝鲸版上的1.6L和1.4T这两款发动机，前者匹配的是5MT或6AT，而后者则是7DCT，1.4T的动力还是很强悍的，双离合的换挡也很顺畅，对于动力有所要求可以考虑1.4T车型，不过价格上会高一些，多城市通勤1.6L就足够。
最后，逸动PLUS的配置信息还很少，关键的价格还未公布，可以持币观望一下，如果跟现款逸动价格相差不多，而且配置更为丰富，相信会有不错的市场表现。