长安CS75plus，吉利博越pro，两者价格的差距真的非常小，既然是新车，那咱们就按常规步骤从内外设计和空间实用性，驾乘感受和配置性价比来聊一聊。现在这些新车，它的命名方式很有意思，你看一个plus，一个pro似乎都很迫切地想表明自己跟老款的不同。
就内外设计来说，还是CS75plus更加吸引我，它和老款有着巨大的区别，在外观、内饰相比，CS75好看太多了。博越pro，我觉得它的内饰变化比外观变化更大一些，相比起之前四四方方的布局，这种和星越有些类似的造型，更有设计感，看起来年轻了不少。
储物空间相比CS75plus要更丰富一些，平时随手放东西更方便，外观主要是有些细节调整，看起来更加精致。但没有CS75plus那种给人焕然一新的感觉，所以就这一块觉得CS75plus会更符合年轻人的口味。
博越pro也有进步，但是没有CS75plus那般亮眼，说空间实用性之前，先来看看两车的尺寸。从数据来看CS75plus的车身尺寸是要大一号的，在内部空间上其实两车区别倒不是很大，都属于挺宽裕的那种，一家出行完全足够了。
CS75plus的座椅看着更加运动，博越pro更偏豪华，实际坐起来都还挺舒服。后排靠背也都支持角度调节，再加上像全景天窗，后排出风口，usb接口和接近全平的地台，两车乘坐都很安逸，所以就这一部分来看，两车主要就是视觉上的区别，而且差别还挺大。
更喜欢哪款？说到开起来的感受，两车都还有让人惊喜的地方，先说硬件，两车都是1.5T发动机，也都匹配了6at变速箱，最大马力仅仅相差1匹，悬架形式也完全一样，除了博越pro是三缸以外，其他层面还真有点针尖对麦芒的感觉。虽然cs75plus看起来更加激进，但实际上它的骨子里还是一个乖宝宝，整个调教还是以舒适为主，虽然发动机数据看着和博越pro差不多，但实际的感觉还是要有利一些。
博越本身就是一台偏舒适的车型，而pro则在质感上有一定的提升，底盘感觉更整，可能有的小伙伴会觉得它比老款硬一些，但是对于喜爱驾驶的小伙伴来说，少一些多余的晃动反而开起来更有信心。看到三缸发动机有的小伙伴会有些担心动力抖动等问题，其实吉利这台三缸发动机做的还不错，如果不告诉你的话，大多数人根本感受不出来的感觉，所以就驾乘感受这一块，其实选起来也很简单，如果你接受不了三缸，那就去看CS75plus，如果对这个无所谓，就来好好试试了，因为这辆车真的还不错。
自主品牌车型的配置，其实大家是不用担心的，新车刚刚上市两车也没啥优惠，直接来看到底谁的配置更高一些？先说区别，相比博越pro，CS75plus多出了侧气帘、全景影像、全液晶仪表，前雾灯灯配置，都还是挺不错的配置。相比CS75plus，博越pro多出了车载净化器、分区空调、前排座椅加热、后排杯架等配置，更多的是一些实用性的配置，这么看的话似乎CS75plus要更具诱惑力一些。
至于两车都有的胎压显示，定速巡航，全景天窗、无钥匙进入启动，驾驶员电动座椅，12.3英寸中控大屏，led大灯等等，可以说是一应俱全了。CS75和博越本就是自主品牌里很不错的两款车型，plus和pro在延续各自优势的同时，继续提升产品力，CS75plus应该会更吸引比较个性张扬的年轻人，而博越pro可能还是更适合稳重的小伙伴。
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