作为我国汽车产业成长期下的造车样本，长安溯源于清末洋务运动时期，历经年的洗礼，长安已经发展成为拥有38年造车历史，全球拥有14个生产基地、33个整车、发动机和变速器生产工厂的汽车品牌，不仅成为了重庆工业的领军企业，更成功引领中国汽车发展。
长安汽车不仅在过往岁月引领汽车行业发展，如今更是紧跟行业趋势，在眼下汽车行业大变革的背景下持续创新。近年来，随着新能源汽车加速发展，中国汽车品牌迎来“换道超车”的最佳窗口期。得益于新能源领域技术积累，01年起，长安汽车开始大量上马新能源车型，全年新能源汽车销量突破10万辆，带动重庆新能源汽车产销同比猛增5%。
0年以来，长安汽车在新能源市场的亮眼势头继续提速。长安汽车0年共推出了大新能源品牌、6款产品。其中，Lumin车型定位10万元以下的“国民精品代步车”，深蓝品牌定位为面向主流市场的0万-5万元级轿车，阿维塔品牌则定位为面向高端市场的30万-40万元级中型SUV，全线产品线覆盖入门、中、高端，动力形式涵盖了燃油、混动、纯电、增程、氢燃料等五大技术路线。今年11月，长安汽车集团销量辆，同比增长4.5%，长安系中国品牌乘用车销量辆，同比增长36.4%。至此，长安汽车已经实现连续8个月销量同比正增长。
亮眼的销量仅是长安汽车发展的一个“成绩单”。从三次创业到坚定不移地推进“香格里拉计划”与“北斗天枢计划”，从在电驱技术、电池技术、电控技术、低碳能耗技术上有所突破到近期原力技术的发布，长安汽车正用实际行动推动中国汽车产业迎来新一轮的升级！
技术创新引领时代
目前，新一轮技术革命以电动化、智能化、网络化、共享化为代表，正在重新定义汽车新时代的方向。
技术能力是推动汽车市场发展的核心要素。一直以来，长安汽车以关键核心技术自主掌控为目标，始终坚持自主研发，坚持技术创新，在电驱技术、电池技术、电控技术、低碳能耗技术领域实现突破，打出一系列富有竞争力的技术组合拳。
如今，长安汽车已经形成了4大新能源平台架构——MPA架构、EPA架构、CHN平台和SDA架构。
其中，MPA架构兼容ICE及其电气化产品，是集成多元形态、多元能源、多元场景的智慧架构，已随UNI-V首发。
EPA架构是面向主流电动车市场的平台架构，已上市产品有长安深蓝SL03、长安Lumin；CHN平台是长安与华为、宁德时代携手共创的全球领先的智能电动汽车技术平台，基于该平台打造的阿维塔11已上市。
SDA架构是基于中央计算和区域控制的电子电气架构，也是长安汽车全力推进"软件定义汽车"的具体实践方案，基于该平台打造的"新汽车"CD原型车，在0智博会首次亮相。
而在近期，长安成为业内首家通过