如今，越来越多的消费者在选车的时候会放弃合资品牌而优先考虑国产车，这是因为国产车正在以肉眼可见的速度进步，以往大家选择合资车主要是觉得合资品牌质量有保障，但现在自主品牌的造车技术也都有了质的飞跃，尤其是像长城、吉利、长安、奇瑞这些大厂商，根本不用担心品质的问题，而且相同级别情况下国产车价格更亲民，配置用料也更丰富，自然会吸引消费者。今天小编为大家带来三款人气很高的国产SUV，其中长安、吉利、奇瑞各一款，年如果打算买车的话不妨考虑一下。
第一款：吉利星越L
自从收购了沃尔沃之后，吉利车型的档次似乎瞬间拔高了一截，销量也跟着水涨船高，就拿这款7月份上市的星越L来说，短短5个月时间销量就大到了辆，平均每月轻松售出1W+，充分说明了消费者对它的认可。
吉利星越L指导价13.72-18.52万元，定位于紧凑型SUV，别看它的定位是紧凑型SUV，可从车身尺寸上看，它的长宽高分比为//mm，轴距更是达到了mm，完全具备中型SUV的水准，因此也可以说是吉利为了竞争市场而自降身价，以此来获得更亲民的口碑。吉利星越L的外观设计非常霸气，前脸多边形进气格栅+直瀑式镀铬中网，很有几分沃尔沃的影子，车身侧面轮廓修长，高配车型使用了20英寸的大轮圈，视觉比例相当大气，车尾则是贯穿式尾灯搭配镀铬亮条，彰显出优雅的气质。
至于内饰，星越L采用了三块大屏设计，全液晶仪表盘以及中控台上的两块液晶屏幕的大小都是12.3英寸，科技感营造得绝对到位，而且车内用料都是软性材料和皮革为主，白/棕双色的内饰更是显示出十分高档的感觉，仿皮材质的座椅手感细腻，内部填充也很柔软，mm的超大轴距以及全系5座布局保证了车内空间。当然了，最值得一提的还是这台车是基于和沃尔沃XC60相同的CMA平台打造而来，动力上搭载2.0T高低功率两种调校的发动机，最大马力分别为和匹，低功率车型匹配7速湿式双离合变速箱，高功率车型匹配8AT变速箱，如此厚道难怪销量与日俱增。
第二款：星途揽月
奇瑞这几年在SUV市场上同样混得风生水起，亲儿子瑞虎8、瑞虎8PLUS和干儿子捷途X70都取得了相当不错的成绩，但奇瑞并未因此而骄傲，反而是再接再厉开始向高端市场进军，星途便是奇瑞旗下的高端品牌。
星途揽月指导价19.39-23.39万元，定位于中大型SUV，长宽高分为为//mm，轴距mm，全系采用2+3+2的7座布局。在外观上，星途揽月采用的是品牌家族化设计语言，宽阔的前脸搭配大尺寸六边形进气格栅，内部为横幅镀铬饰条，从侧面看整车造型十分敦实厚重，线条充满了肌肉与力量感，尾部造型则十分饱满，贯穿式尾灯点亮后拥有不错的辨识度，宽大的银色下包围与前脸遥相呼应，配合双边排气，体现出一台SUV该有的野性与硬派。
来到车内，星途揽月的内饰采用目前比较流行的双联式屏幕设计，空调控制区也给出了一块屏幕，车内只保留少量的物理按键一次来营造出科技感。而在用料方面，车内使用了大量钢琴烤漆和木纹饰板进行装饰，真皮座椅手感细腻，并带有4向腰部支撑调节和座椅加热通风功能，配置上各种主被动安全配置和驾驶辅助功能也都是全系标配。在动力上，最新款车型搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率马力，最大扭矩牛·米，动力储备可达传统V63.5L大排量级别，零百加速也进入了8秒俱乐部，性能相当强悍！
第三款：长安CS75PLUS
关于长安CS75PLUS想必大家都已经非常熟悉了，这款车在年的全年销量为辆，成绩仅次于哈弗H6，在SUV销量榜单中名列亚军，而在今年1月份，长安推出了这台车的中期改款车型——第二代长安CS75PLUS。
与老款车型相比，新款长安CS75PLUS对外观、配置以及动力总成都进行了升级，新车提供了两种不同风格的前脸来供消费者选择，分别为鲸尾击浪格栅和晶体矩阵式格栅，而大灯组的造型也发生了明显的变化，点亮后的贯穿式灯带更具辨识度。从侧面看，新款与老款的线条变化不大，车尾则在原有基础上将两侧尾灯相连形成贯穿式尾灯，灯腔的内部结构也更加璀璨，此外2.0T车型将继续采用双边共四出的排气管，运动气息一览无余。尺寸方面，新车的长宽高分别为//mm，轴距为mm。
来到车内，新款CS75PLUS的内饰布局并没有出现太明显的变化，依旧采用双联屏设计，中控台偏向驾驶员一侧倾斜，运动风格的一体式座椅具有很强的包裹性。在配置方面，新车全系标配6气囊、全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、12.3英寸全液晶仪表盘、仿皮座椅、全LED大灯、感应雨刷、自动空调、后座出风口等常用功能，中高配车型还配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车以及全速自适应巡航等各种主被动安全配置和驾驶辅助功能。在动力上，新车继续搭载1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为马力和马力，变化在于1.5T车型原先使用的是6AT变速箱，新款则全系标配8AT变速箱。
以上三款车型都是来自国产大品牌，而且销量、热度都非常高，由此可见国产车已经越来越受到消费者的青睐和认可，相信终有一天，自主品牌会对合资品牌实现弯道超车，让老百姓都能开上又亲民、又实惠的车型！