在三年前，自己对于汽车有了些粗略了解，而当时国产名声其实并没有很好，占多数的还是它的不足，这也就让自己初期还是买了辆二手雪佛兰。但是现在自己积攒了不少积蓄，准备去换一辆车开时，但是这笔钱却也没有达到某些合资车的准入门槛。因此这样的先天限制，仍旧没能让自己的目标跑托国产，三年前说不买国产车的我，现在落地长安CS75PLUS，美滋滋！
而在一系列的车型之中，近来SUV大火，同时它在各方面表现在自己面前的状态也同样契合需求，于是自己就将视线放在了几个老牌上。但经过深入了解了一番后，却还是买了一辆初出茅庐的长安CS75PLUS，它在某些方面和自己的设想没有过大偏差，也就让当年说着不买国产的自己上演了真香现场，并且是在它前期没有什么优惠的情况下，就买进了这辆车。
自己在它这一系列的款式中，选择的是1.5T自豪型，这辆车也是其中能够平衡价位和功能的设定。其中它的裸车价是12.49万，而在其中加上某些必要的开销，像是1.07万的购置税，还有一些交强险，车船使用税，保险等，这辆车落地也是接近14.3万的价格。是在自己拿出来且接受的范围之内，于是很利索的就将这辆车给开回了家，而在这段时间的用车状态也是可以用美滋滋来形容了。
让自己产生这种体验的前提是基于它在不少方面拿出来的优异表现，它自己的外形在一众车型内就是一个颇为出彩的表现。在这方面，它也是构建了一个自己的全新设计理念和元素，有着更强的新锐感，是能够让包括自己在内的消费人群都看好的一种设计手法。同样这辆车的内部也没有放弃和更强的时代性接轨，运用着更多展现自己特色的元素。
譬如说它选择使用的拼接式屏幕排布，就有利于处在驾驶位的自己，同样，它内里的用料也是带着明显的国产风，是非常实诚的做法。这也让一些朋友在坐车时，并不会认为这辆国产车会比较低端，跟不上时代这种想法，更多的还是夸赞，而自己对于它带来的加成还是比较得意的。
同样，这辆车虽说因为自己的资金局限，拿到手的只能是一辆有着1.5T核心的车。但是它跑起市区路段来却也不逊色，是能够让大家感受到它还有不少储蓄的状态，可以用于更复杂的路况或者是高速行车。只是它要踏及一些明显存在起伏的路段时，仍旧会出现颠簸感，这也是它尚待解决的一个问题，也值得大家