伴随着时代的车轮滚滚向前，自主品牌旗下的车型品质越来越高。尤其在中型SUV细分市场，很多车型的实力已超乎想象。比如历史首次年产销量突破百万的奇瑞汽车旗下的瑞虎8PRO，一上市就被誉为14万级别中大型SUV的科技天花板。而其他的国产SUV也已经蓄势待发，星越L、第二代长安CS75PLUS也是大家非常喜欢的两款SUV，他们的实力如何？下面，就让我们来具体了解一下这三款车的参数，看哪一款更能撩到你？
瑞虎8PRO
星越L
第二代长安CS75PLUS
三车智能辅助的不同
如今的汽车圈，以Z世代消费者为主导。他们对于汽车的科技智能性，要求更为严苛。瑞虎8PRO，定位全域动力科技旗舰SUV，在科技上领先同级。其驾驶辅助已达到L2.5级，是妥妥的旗舰级自动驾驶辅助，由全速ACC自适应巡航系统、自动紧急制动系统、交通拥堵辅助、鸟瞰式全景超清倒车影像、限速标识监测、车道偏离预警系统、主动提醒、车道保持系统、盲区监测系统以及变道辅助集合而成，让我们的出行每一步，都能与安全为伴。
接下来，我们一起来看第二代长安CS75PLUS，驾驶辅助是L2级别，虽然不及瑞虎8PRO，但是集成的功能也很丰富。包括有全速自适应巡航，可以与车道居中保持相协调，在高速时为我们的出行缓解压力。并且第二代长安CS75PLUS则是全系标配全景影像，带来底盘透视，让大家能轻松侧方停车。最后，第二代长安CS75PLUS的自动泊车也支持手机APP控制，有时实用，有时鸡肋，整体来说表现很不错。
再看星越L，驾驶辅助上搭配了EMA转向避撞辅助、ACC自适应巡航以及LCA自动变道辅助等功能。其中EMA转向避撞辅助功能，可以让驾驶员更快转向，规避追尾等小事故的发生。而LCA自动变道辅助功能，则可准确判断周边环境，帮助驾驶员自动变道。至于ACC自适应巡航，则可于高速路段，为用户自主控制车距和车速，帮助用户释放双手。由于它的辅助驾驶是这三款车中最弱的一方，虽然对付日常出行很OK，但是喜欢智能化的朋友小编推荐其他两款车。
三车科技配置的不同
在内饰设计上，作为国产车的三朵金花，瑞虎8PRO、星越L、第二代长安CS75PLUS有不同的配置魅力，下面，我们一起来看！
先看瑞虎8PRO，打造的是Lion5.0AI科技智慧座舱。整个驾驶舱以驾驶员为中心，并搭配24.6英寸的星云沉浸环绕屏、W-HUD星际飞行式平视显示，打造了高端科技感。同时，里头的小奇智能车管家全面升级到5.0，配合领先行业的AI情感超级交互系统、星河环绕氛围灯组，科技战斗力拉满，并让车成为用户的超级终端，在保持隐私的情况下，满足你的各种智慧需求。
再看星越L，车内的科技感也很强，搭配了三联的曲面屏，视觉冲击感强，是吉利品牌的实力作品，并集成多项娱乐功能，让你出行更愉悦。另外，星越L在人与车的交互体验上也实力下功夫，提供了多种语言识别，加上车机流畅，体验感良好。更可喜的是，星越L也有抬头显示，还搭载了副驾驶屏，这点在同级中不多见。
最后看第二代长安CS75PLUS，以上代车型为基础打造，在内饰设计上，有很多贴心配置。比如中控，以驾驶员为核心。这点和瑞虎8PRO的设计理念一样，其次打造了8.1度弧度，和人体的视网膜弧度相符合，能带来足够强的视野感。并且，屏幕为一体式双12.3英寸大屏，且中间是无折痕的设计，还特地在左侧加入了触控按键，科技属性强，且操控便捷。
三车动力配置的不同
动力上，其实不用多说，直接上数据就行。瑞虎8PRO搭配鲲鹏1.6TGDI/2.0TGDI涡轮增压发动机，均有“中国心”十佳发动机称号，实力值得认可，业内口碑很不错。可带来最大匹马力，最大扭矩则为牛·米，性能强悍，同时节能，只需加92号汽油即可。
而星越L，搭配的是2.0T发动机，最大马力为匹，最大扭矩则达到牛·米，和瑞虎8PRO比势均力敌，不过它需要吃95号汽油，后期用车成本偏高。
再看第二代长安CS75PLUS，搭配的是同样十佳发动机的蓝鲸2.0T动力，最大可爆发匹马力，比星越L略微弱一些，但是对付日常是够的，而且它和瑞虎8PRO一样，使用92号汽油即可。
通过以上的对比，大伙可以清晰地看到，三款车的实力各有千秋。但是若从科技配置和舒适性出发，明显瑞虎8PRO比星越Ll和第二代长安CS75PLUS更为出色一些，当然这三款车都是优质的国产车，都助力了国产车迈向全新时代。