在国内紧凑型SUV市场，长安CS75PLUS绝对称得上是国产SUV的排面，这台车自年4月面世以来，就迅速从市场中脱颖而出，在年成为中国SUV单品销量王，并助推长安CS75系列在年10月累计销量超过万辆大关。
如今两年的时间过去，我们又迎来了第二代CS75PLUS，新车在各个方面都有了全面的提升，甚至可以毫不夸张地说，这台车在接下来又要爆单了，至于原因为何，笔者的试驾报告中就有答案。
大家都知道，动力系统一直都是长安CS75PLUS的一大亮点，此次第二代CS75PLUS全系搭载了爱信8AT+蓝鲸新一代发动机，笔者试驾的这一台是2.0T的版本，新车搭载了蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机，最大额定功率kW，最大扭矩N·m。
坦白讲，每次试驾长安CS75PLUS之后，笔者最大的感受就是意犹未尽，此次第二代CS75PLUS同样如此，油门的初段响应十分灵敏，即踩即走，在慢慢熟悉它的“调性”之后，你会爱上它带给你的驾驶感受，在高速路段，只要轻踩油门，随之而来的就是喷薄而出的强劲动力，非常的爽。
另外不得不说的是，长安CS75PLUS全系搭载的爱信新一代8速手自一体变速器，无论是换挡逻辑和响应速度都非常值得肯定。在任何路段行驶时，都几乎感觉不到顿挫，对于降挡、升挡都是拿捏得恰到好处，让整个动力输出过程都极其平顺、自然，挑不出毛病。
除此之外就必须要说到第二代CS75PLUS搭载的一系列强大的智能黑科技，笔者简单地提几个印象比较深刻的。
FaceID人脸识别功能：当驾驶者坐上驾驶位的时候的时候，它可以自动识别到你的身份，获知你的驾驶习惯，为你调整方向盘、座椅位置，进行车辆设置，只需要轻踩刹车，车辆就可以启动。
APA5.0遥控代客泊车系统：人在车外也可以通过手机APP和钥匙进行一键遥控泊入、直进直出，再狭小的车位它都可以从容面对，对于新手司机来说相当的友好。
高清°全景影像系统（部分搭载）：随时都可以了解到爱车周围的一切情况，而且车身周围实景以P画质完整显现，最大可能消除视野盲区，让行车停车更加安全放心。
可以说，在配置这一块，第二代CS75PLUS带来的绝对是超出了价格之外的价值，而且除了以上提到的之外，第二代CS75PLUS还搭载了智能手势控制、疲劳监测预警、inCall智能车载互联系统、PM2.5滤芯、智能儿童呵护系统等，可以说是相当的丰富且有诚意，绝对是能够让合资车汗颜的程度。
最后再来说说第二代CS75PLUS在内外饰设计上的变化，新车和上一代车型的前脸相比有了翻天覆地的变化，取而代之的是鲸尾击浪格栅与晶体矩阵格栅两种款式，在设计上都保持了一贯的肌肉感与力量感，但在整体力量感的塑造程度及方式上，变得更加自信挺拔，出场即自带强大气场。
侧面翼子板装饰件及轮毂通过色彩、材质、工艺的全面焕新设计，显得非常的有个性。
内饰颜色则采用了拼色与撞色设计，环绕式座舱空间，超大双连屏设计、智能HUD、璀璨星光表皮、氛围灯等科技配置一体式交互设计让整个车内的科技氛围拉到了最满。还有一体式多功能方向盘、双拼色游艇式电子换挡手柄、一体式赛车座椅等，全都迎合了年轻人的审美需求以及用车需求。
毫无疑问，产品全面进阶的第二代CS75PLUS带来了更高的价值属性，上市之后势必会吸引到更多的消费者。
大家都知道，长安CS75PLUS推出之后在市场中有着怎样出色的表现，不仅在市场中拥有了极佳的口碑与形象，同时也在紧凑型SUV市场中占据的份额也越来越多。从某种程度上来说，正是因为像长安CS75PLUS这样的SUV到来，以往合资车占据中国汽车市场的局面才得以被打破。我们有理由相信伴随全面升级的第二代CS75PLUS的到来，其在市场中还会拥有更多的话语权，我们拭目以待。