“五年创造一个50万元左右定位的高端品牌，已经是奇迹了！我们应该多一些包容，对创新、探索多一些鼓励，明天更美好！”11月4日晚，重庆长安汽车股份有限公司总裁朱华荣在朋友圈中转发一篇由长安汽车官方文化帐号“你好长安”发布的长文，转发的同时还针对业内近日对蔚来汽车的亏损质疑做出如此回应。
不仅于此，此前一篇名为《蔚来李斌，年最惨的人》的文章在朋友圈中如病*般迅速蔓延。但就在这篇文章火爆刷屏之后，就连本是竞争对手，同有“好人”之称的小鹏汽车董事长何小鹏也随即在微博上转发此文力挺李斌，并发言“坚定地走下去，就会看到曙光。期望大家多给探索者在过程上更多的空间，而不要因为某一个节点的得失而结论，久而久之，我们都会在全球竞争中更加强大。”
但现状却是，目前的蔚来汽车确实长期处于外界质疑中。我们没资格去要求每一个消费者都能够“理智”的看待跟处理每一件事情，这是不现实的，也是不可能做到的。但站在汽车从业人士的角度来看，无论是以传统车企身份发声的朱华荣，还是位处新势力车企竞争对手的何小鹏，他们在蔚来危难之时能够站出来声援力挺，都是因为他们明白中国人想在汽车行业打造一个高端品牌有多不容易，同为中国车企则更应该同舟共济，而非一味的内斗。
蔚来依旧坚强
作为中国新势力造车的头部车企，蔚来的一举一动总是吸引着行业的过多