在消费者对汽车要求越来越高的现在，只有多项全能的车型才能在残酷的车场中生存，成功的汽车品牌除了需要拥有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位，正如长安欧尚X7。今天我们请来了王先生，长安欧尚X7这台车怎么样？驾驶公里后，车主档次真的高。接下来转述车主的内心感受。
先看长安欧尚X7的外观，外观大气，切合如今年轻人的审美观，开出去也特别有面子。这东西反正我觉得不丑，除了那个大嘴中网，其他的绝对好评。云鹰之翼的前格栅，看上去很有视觉冲击力，冰晶之瞳全系标配的LED大灯是我的最爱。轮胎样式格调相当切合车体设计，成熟稳健中看起来有活力。
进入长安欧尚X7车内，内饰整体看上去很有层次感，这个价格里面，无论是国产车还是合资车，基本都很难找到更好地了。空调面板的控制也采用了触摸式，让中控看上去很简洁。欧尚X7驾驶舱采用环抱式的设计，架构细致，给人的感觉科技感、细致感很强。空调出风口，横向的格栅结构，有一种奥迪宝马的感觉全景天窗。空间不解释，几个朋友都有陪我去看车，说空间感受真的是无话可说的。我身高，驾驶室坐着很宽敞，头顶空间充足。对于用车者来看，没有人会嫌弃空间大和储物地方多的。空间很大，后备箱特别大，放大件不用愁。
动态体验方面，没想到操控表现得挺好的。方向盘特别舒畅，指哪打哪，没有虚位，在过弯路时没有明显的倾斜感。这个车还有个车道偏离预警，在路上开偏了，有提示。刹车灵敏，点刹非常有脚感。短时间开车的话我感觉不会感觉不舒服，要说长途的话就座得腰酸背痛的。悬架舒适，得益于柔性副车架的功劳。家里人在车里面坐的时候我就比较温柔，一直都是半油门状态。第二排的座包也可以进行一定角度的调节，坐在后一排的姿势也可以获取改变，找到自己舒服的坐姿。
动力感受方面，动力对我来说不是啥问题，就我而言绝对够用，提速还是可以的。所以开涡轮增压的车，总感觉有延迟。的定速发动机在转，的速度发动机在转。我跑过一次高速，这车开起来很稳，而且静音性还是不错的，在码以上超车什么都是杆杆的。现在9个多油耗，喜欢运动模式，所以油耗偏高，还未过磨合，过了估计寻常模式只有8个上下的油耗。
费用方面，指导价，优惠，裸车，然后购置税，上保险，上牌，最后落地，大家看看买贵了吗？一年油费左右，保险要，保养，停车费上下，洗车元，过路费左右，一年总共，年薪能养得起。
优缺点：
总结一下，在消费者的资产越来越多的今天，只有找准自己的定位才能获得成功，正如长安欧尚X7。不过长安欧尚X7既有优点，也有缺点，对于长安欧尚X7来说，外观、天窗和双免*策，还有空间也是超大的，无论最后排座还是后备箱，不过最不满意的就是油耗了，感觉不太省油，而且城市有时候堵车能上10个。那么对于厂家的当家车型长安欧尚X7，大家有何看法呢？
总结：
这个价位的车其实要求也不要太多了，性价比好就行了，是部好车。相当具有性价比，看看预售量就知道各位的认可度了。
选择这款车的原因，因为我是个送快递，买这个驾车者要是过年了，准备回家，想着自己开车回家去过年，辛苦了这么久就算是给自己一个奖励。