文
凌清、刘帅图
车宇世界、网络
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在当前的中国品牌车企中，吉利汽车、长安汽车和长城汽车表现想多活跃，成为中国品牌车市中的“自主三强”。其中，在销量规模方面，吉利汽车和长安汽车表现更为强势，长城汽车则处于追赶状态。
自主车企三强
最近，吉利汽车、长安汽车和长城汽车均公布了4月份销量数据。其中，吉利汽车、长安汽车的单月销量均突破了10万台，长城汽车的单月销量规模依然在10万台以下。相比长安、吉利汽车，长城汽车的销量表现相对比较逊色。
公开数据显示，长安汽车在4月份又夺得了中国品牌车企销量第一名，这已经是长安汽车连续第4个月夺冠了。具体而言，长安汽车在4月份的销量为台，同比增长26.78%。其中，长安系中国品牌汽车在4月份的销量突破了15万台，长安系中国品牌乘用车在4月份的单月销量为台，整体表现依然非常强势。
值得注意的是，长安CS75、长安UNI-K均取得了不错的销量成绩。
长安UNI-K
继今年1月份被长安汽车反超，吉利汽车在今年4月份单月销量再度被长安汽车超越，依然屈居中国品牌车企销量第二名。根据吉利汽车公布的官方数据显示，年4月份，吉利汽车单月销量为台，同比下滑5%。其中，领克品牌4月份的销量为台，同比增长87%，环比增长16%。
在吉利汽车的销量构成中，轿车依然占据着更大的比重。数据显示，年4月份，吉利汽车轿车销量为台。其中，新推出不久的吉利星瑞在4月份的销量为台，依然取得了不错的销量成绩。
吉利星瑞
值得注意的是，在新能源汽车方面，吉利汽车的表现依然比较差劲。数据显示，年4月份，几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源车型的销量为台，整体表现比较差劲。
同时，细心的朋友应该已经发现，与长安汽车的强势增长态势不同的是，吉利汽车年4月份销量呈现同比下滑趋势。在一定程度上，这显示了吉利汽车增长态势疲软的事实。
事实上，