转载自百家号作者：小青清说车
长久以来，长安汽车在国内市场上都是发展比较平缓的，销量偶尔在市场上有波动，但是仍然不是很畅销。在国产车的领域中，长安汽车还是影响力的。最近在市场上见得比较多的就是长安汽车旗下紧凑型SUV，毕竟SUV的市场在不断的扩大，长安汽车也确实是在这之中分了一杯羹。因此在紧凑型车领域长安汽车也开始蓄力，“最美两厢车”长安逸动XT，各项性能排名靠后，以何优势立足？
长安逸动XT在颜值上得到了不少消费者的称赞，前脸的设计上大嘴式的进气格栅其实已经很常见了，但是在其造型上类似车名XT中的“X”，这点设计确实比较有新意。大灯的造型并不是很稀缺的造型，看起来比较普通，有棱角的设计看起来还是比较刚毅的。前脸的造型一般，那么什么地方的设计让长安逸动XT获得了“最美两厢车”的美誉呢？其实是在长安逸动XT的侧身设计上。侧面看长安逸动XT，车顶的设计非常流畅，车窗后方向上翘起的弧度与车顶向下的弧度看上去延伸线的衔接非常搭配。
侧身的线条还是比较丰富的，在车身的上方以及下方以及尾部的位置都有线条元素。最后方的线条和后车灯衔接起来，完整度比较高。尾部的车灯造型类似XT的“T”，和前脸上的“X”形的进气格栅相呼应形成比较有深意的设计，在长安逸动XT车迷的严重，这无疑是一个值得称赞的一点。尾部的整体造型比较特别，上方的造型偏圆，下方比较方。搭配起来没有冲突感，由于车灯有向下方向的设计使尾部的设计看上去很协调，尾部的雾灯设计和前脸有相似之处，整体看起来是个不错的设计。
在内饰的设计上，因为不同材质的拼接显得年轻化更活泼一点，线条的设计比较平顺，但是内饰的设计并没有很大的改变。触控的液晶显示屏使整个内饰看起来更加有科技感，档次也得到了提升，仪表盘的设计在颜色的搭配上显得更有科幻的感觉，但是其实在使用中并没有很多的功能。这款车最大的缺点就是悬架硬，乘坐起来颠簸感十足。此外还有一些下的问题，比如后备箱的开口比较高，在使用中并不是很方便，在高速行驶中风噪和发动机的噪声都比较大。
在储物空间的设计上，车门板上的储物空间不是很大，在驾乘过程中对于水杯饮料杯的存放不是很便利。其实“最美两厢车”的噱头并没有很契合这款车的造型，毕竟以颜值来吸引消费者最起码在设计上要有新鲜点，但是这款车最值得一提的颜值只有侧身的设计了。在油耗以及动力还有内饰的设计上，可以很明显的看出缺陷。在空间、动力、油耗、外观、内饰的设计上都不是很出色，性能整体比较差。