诞生于汽车市场的“寒冬”
实力过于强大，迅速成为主流
紧凑型SUV市场增加了明亮的颜色。
发售2年内销量上升
一度超过了哈佛H6，登上了月销售冠*
打破了长期的寂静。
曾荣获“中国SUV单品销售王”荣誉。
15万级国产SUV中发展最快的车型是：
累计销售台数突破了40万台
长安CS75PLUS
现在再破茧变成蝴蝶
快乐的国庆长假结束后，大家又重新开始了“送砖头”的日子，作为多年的汽车介绍人，编辑一直没有在心中做过一件事，那是小型SUV的王者长安CS75PLUS迎来了新的换代1个月，市场的反馈怎么样，销售成绩怎么样，是越改越热，还是反响越小。
今天编辑选择了不是周未的“好日子”，准备找店，我相信CS75PLUS铁粉们也会趁着这个缺陷想知道最真实的反馈。
消费者：
“我之所以兴奋，是因为它是我的理想型，”
据说“金九”是销售季节，但今年由于缺乏核心，整个汽车市场都安静下来了，从自主一线品牌刚刚发布的数据来看，万里长城、吉利9月以10万辆为先头，而长安汽车则达到17万辆，位居自主一线品牌之首，长安汽车暗地里说小费“粮食草”足够了，否则为什么比万里长城、吉利月的销售要贵很多呢，当然，这是商业秘密，我们不知道，长安汽车依然在点火，那是无可争辩的事实，特别是主导的CS75PLUS，是汽车界的“青木”吧。
“十一”期间，店内忙得不得了，但“十一”之后的结局是？令人意外的是，编辑那一点是想抓住一个井井有条的想法，被现场不断看着车的人殴打了脸，一个人说话，他们为什么这么有车呢。
正好一对年轻夫妇准备开车去，走近了。
编辑问到为什么喜欢这辆车的时候，姐姐竟然有点害羞，腼腆地说其实自己不知道车，喜欢款CS75PLUS的外观设计，是脸部控制，但是，男孩越说越兴奋，声称自己是“国粉”，原本就倾向于国产品牌，